Marine Corps Aviation-etterforskere slo fast at en dødelig MV-22B Osprey-ulykke 18. mars nær Bodø, Norge som drepte fire marinesoldater var pilotfeil.

Uttalelsen til 2nd Marine Aircraft Wing, utgitt på søndag, pekte spesifikt på en «serie manøvrer» utført av flyet i lav høyde som «overskred den maksimale bankvinkelen for en MV-22B» som den primære årsaken til ulykken. .

Etterforskere analyserte flere faktorer, inkludert vær, trening, feil i vedlikeholdsdokumenter, bruk av opptaksenheter og uerfarenhet i fjellterreng, heter det i uttalelsen.

Osprey dro fra Bodø, Norge for en treningsflyging under Exercise Cold Response 2022. Mannskapet utførte lokale flyginger og landinger i begrenset område før de returnerte til basen for å fylle drivstoff.

Etter tanking dro mannskapet og flyet på en «godkjent flyplan under klare forhold» sør for Bodø, heter det i uttalelsen.

«Men mannskapet og flyet avvek fra den forhåndsplanlagte og autoriserte flyvningen og gikk inn i Gratadalen ca kl. 16.22 lokal tid,» heter det i uttalelsen.

Omtrent et minutt senere, estimerte etterforskerne, slo Osprey østsiden av dalen.

Data fra deler som er gjenfunnet fra flyet viser at manøvrene i lav høyde som etterforskere peker på som årsak til krasjet, inkluderte en venstresving i en vinkel på 68 grader.

– Den bratte svingen resulterte i tap av lufthastighet og høyde, etterfulgt av en overkorrigert manøver med en høyresving på mer enn 80 grader som flyet ikke klarte å komme seg fra, heter det i uttalelsen.

Begge manøvrene var utenfor de offisielle tersklene.

«The Naval Air Training and Operating Procedures Standardization Manual sier at bankvinkelgrensen i en MV-22B Osprey er 60 grader,» heter det i uttalelsen.

Marinesoldatene som ble drept i krasjet var kaptein Matthew J. Tomkiewicz, 27, fra Fort Wayne, Indiana, flysjef; Kaptein Ross A. Reynolds, 27, fra Leominster, Mass., co-pilot; Artillerisersjant. James W. Speedy, 30, fra Cambridge, Ohio, luftobservatør; og hette. Jacob M. Moore, 24, fra Catlettsburg, Kentucky, mannskapssjef.

En fatal Osprey-ulykke i juni, som drepte fem marinesoldater, kombinert med den fatale marsulykken, førte til nedleggelse av Marine Corps Aviation Unit-sikkerhet mellom 21. juni og 1. juli.

Ulykken i juni er fortsatt under etterforskning.

Mellom januar og juni opplevde Marine Corps seks klasse A-ulykker, drepte ni og ødela fire fly, sa tjenestemenn.