Vi er godt inne i en ny sesong med sykkel, folkens. Etter å ha sett 2023 Trek Madone – og dens radikale, om enn splittende, aero-seterør – på Critérium du Dauphiné, rapporterte vi tidligere denne uken at nye tilbud fra Giant, Factor og Canyon også så ut til å være på vei. ..og nylig pensjonerte Tony Martin kan ha gitt oss et glimt av 2023 Giant Propel, med mindre øynene våre bedrar oss.

Akkurat som vi forventet at Giants flaggskip aero landeveissykkel skulle debutere i Tour de France om noen uker, ser det ut til at den firedobbelte verdensmesteren Martin har gitt Instagram-følgerne sine – og nå, i forlengelsen, til oss alle – et glimt av hva den taiwanske produsenten har drevet med de siste årene.

Den 37 år gamle tyskeren er for tiden i Norge for Styrkeprøven, et slitsomt 540 km idrettsløp mellom Trondheim og Oslo.

> «Jeg følte meg ikke trygg på å sykle lenger» – Tony Martin forklarer hvorfor han trakk seg

Mens tanken på at den tidligere HTC-Highroad trekker seg er nok til å få Bernard Hinault til å skjelve og komme tilbake til å melke kuene sine, var flertallet av Martins følgere mer interessert i den mystiske helsvarte sykkelen enn 37-åringen. ble avbildet kjørende, og mange spekulerte i at det faktisk var den neste Propel.

> En ny Giant Propuls kommer? Pluss Garmin-dingser, «verdens raskeste grussykkel», spesielt Dauphine-sett og mer

Propel Advanced SL er den sanne aero-sykkelen i Giant-serien og en populær modell blant amatører på landeveiskjørere. Propel Advanced SL er en direkte konkurrent til Trek Madone og har, ifølge Giant, det høyeste stivhet-til-vekt-forholdet av noen sykkel i utvalget. kategori.

Sist oppdatert i 2018, er det fornuftig for Martin å prøve sponsorens flaggskip aero-sykkel før den faller inn i media og Tour de Frances ytelses søkelys.

Men mens Trek har valgt å flytte grensene for radikal rammedesign når det kommer til nye Madone, ser det ut til at Propel – hvis det er Propel – har myknet opp superaero-looken knyttet til den gamle modellen.

> Den helt nye Trek Madone bryter dekselet: et eksklusivt blikk på den radikale aero landeveissykkelen for 2023

Slankere, søtere og trendy

Som redaktøren vår Mat Brett bemerker, ser det ut til at epoken med store sykkelmerker hadde en veldig effektiv aero-landeveissykkel med større rør, ofte for en vektstraff, og deretter en lettere sykkel for fjellet og lengre dager i salen. et skritt nærmere slutten av denne kommende lanseringen, hvis dette virkelig er Propel.

Som nevnt i vår 2018-gjennomgang av den nåværende Propel, veide vår testsykkel i mellomklassen nesten 8,5 kg; betydelig tyngre enn «én sykkel for å gjøre alt» Specialized Tarmac SL7, som når UCI-grensen på 6,8 kg i toppspesifikasjonen.

Denne (antagelig) nye Giant har mye tynnere setestag og seterør enn den nåværende Propel; og selv om vi ikke kan være sikre, føles den som en mye lettere sykkel generelt og estetisk nærmere Giants lette TCR-modell.

Vi kan ikke helt se hva som skjer foran, men stammen føles litt mindre kraftig enn Giant Contact SL Aero-stammen på den nåværende Propel. Dette systemet ser et komposittdeksel som skjuler girkablene og bremseslangene, og vi kan ikke se nær nok til å fortelle om det har blitt overhalt. Det vi er mer sikre på er at det ikke ser ut til å være noen synlige ledninger på Martins sykkel.

På samme måte kan vi ikke si om den antatte nye Propel satt fast med et seterør kuttet rundt bakhjulet eller spilte det rett som Canyons nye Ultimate, men det er absolutt slankere.

En Instagram-bruker kommenterte at sykkelen ser ut som en «Propel up front, TCR out back»… så er det noen sjanse for at Giant kan «gjøre en Specialized» og slå sammen de to? Vi tror det er usannsynlig at TCR blir fullstendig drept, men det ser ikke ut til å være noen tegn til å bevege seg mot lettere aero-sykler hvis det kommer til 2023 Propel.

Så Tony Martins store «avsløring» om Giants siste tilbud ser ut til å ha skapt flere spørsmål enn svar. Men er det ikke det alle sykkelprodusenter vil ha?

Tusen takk til road.cc-leseren Kevin for at du så innlegget til Tony Martin – du tok oss i lur…