ROMA – Italia er i samtaler med Indonesia om å selge Stillehavsnasjonen to av sine nye PPA multi-rolle patruljeskip, sa en italiensk minister til Defense News.

Skipene som skal selges vil være blant de som allerede er under bygging for den italienske marinen for å få fart på leveringen, sa den italienske forsvarsministeren Matteo Perego di Cremnago.

Han la til at regionale spenninger med Kina betydde at Indonesia trengte nye skip raskt.

«Alle land i regionen ønsker å raskt øke flåtene sine, så raske leveranser er nødvendig. I dag kan vi ikke lenger se for oss å levere skip om tre år – vi må fremskynde programmene, sa han.

Italia har bestilt syv av disse flerbruksfartøyene fra det lokale verftet Fincantieri, hvorav seks nå er lansert og tre er allerede i tjeneste hos den italienske marinen.

Skip nummer seks, Ruggiero di Lauria, ble sjøsatt 6. oktober ved Fincantieris Muggiano-verft i Italia.

De to skipene som kan selges til Indonesia vil enten være blant de som er lansert, men som ennå ikke er tatt i bruk, eller blant det syvende skipet som fortsatt ikke er lansert. Den italienske marinen ville da bestille to til for å dekke sine egne behov.

«Det er ikke klart hvilke av skipene som vil gå til Indonesia, det avhenger av når kontrakten vil bli signert,» sa Perego di Cremnago.

I 2020 gikk Italia med på å selge Egypt de to siste av ti FREMM-fregatter det allerede var i ferd med å bygge for den italienske marinen.

Roma bestemte seg for å omdirigere de to skipene til Egypt og deretter bestille to til fra Fincantieri for å fullføre den italienske marinens komplettering av skip.

«Bedrifter må være fleksible, så de tenker:» Jeg bygger allerede dette skipet, kanskje jeg kan viderekoble det til denne kunden, » sa Perego di Cremnago.

«Vi gjorde det med de to Fremms for Egypt som skulle gå til den italienske marinen. Vi kunne gjøre det samme med PPAer,» la han til.

De 143 meter lange PPA-skipene, som forskyver rundt 4900 tonn, kan konfigureres i forskjellige versjoner, alt fra katastrofehjelp til full krigskamp. Skipene utmerker seg ved deres «naval cockpit»-dekk, som ble designet ved hjelp av marineflyvere for å ligne cockpiten til et fly og krever bare to navigatører for å styre skipet.

Forhandlingene med Indonesia stammer fra en omvisning i Indo-Stillehavsregionen utført av et av de italienske skipene, med stopp på Filippinene, India, Singapore og Malaysia.

«Turneen viste at Italia øker sin virksomhet i Indo-Stillehavsregionen og var også en måte å vise frem italienske teknologiske evner,» sa Perego di Cremnago.

Hvis en avtale med Indonesia oppnås, vil Italia tilby overføring av teknologi og kunnskap, la han til.

«Alle land ber om det, og vi er klare,» sa han.

Fincantieri signerte tidligere salget av seks FREMM-fregatter til Indonesia i 2021.

Separat fikk et pan-europeisk program for en ny korvett et løft denne uken i Roma da det Europa-baserte forsvarskontraktsbyrået OCCAR signerte med produsenter om å lansere den første toårige fasen av programmet.

Fincantieri, Spanias Navantia, Frankrikes Naval Group og andre selskaper, koordinert av Naviris – et joint venture mellom Fincantieri og Naval Group – har sluttet seg til det europeiske korvettpatruljeprogrammet.

Det europeiske forsvarsfondet vil bidra med €60 millioner ($63 millioner) til den nåværende fasen av programmet, med ytterligere €27 millioner levert av medlemslandene Italia, Frankrike, Spania, Danmark, Hellas og Norge.