Elon Musk har fordømt en bølge av «meningsløse» streiker fokusert på Tesla-verksteder i Sverige, da arbeidere sikter mot den amerikanske elbilprodusenten i en streik som krever retten til kollektive forhandlinger.

I det som har blitt beskrevet som den største kampen på flere tiår for å redde den svenske fagforeningsmodellen fra global arbeidspraksis, har den mektige fagforeningen IF Metall ført en fem ukers streik på åtte Tesla-arbeidsplasser i Sverige.

Det er første gang arbeidere hos den amerikanske bilprodusenten har gått i streik, og torsdag gjorde tech-milliardæren og Tesla-sjef Musk følelsene sine klare, og skrev på X, tidligere Twitter: «Dette er sinnsykt».

Han svarte på et innlegg på sosiale medier om sekundære, eller sympati, streik fra svenske posttjenester som hindrer skilt fra å nå nye Tesla-biler.

IF Metall, som har mer enn 300 000 medlemmer i den svenske industrien, sa at de ville «fortsette å [with the strikes] så lenge det er nødvendig.» Selskapet sier det tok affære etter at Tesla nektet å signere en tariffavtale med medlemmene.

Tariffavtaler, som dekker vilkår som lønn, pensjon, arbeidstid og permisjon og som gjør at det i teorien er fagforeninger fremfor staten som styrer arbeidsmarkedet, blir sett på som hjørnesteinen i den svenske arbeidsmarkedsmodellen.

Selv om fagforeningstettheten i Sverige har gått ned de siste tiårene, er mange arbeidere fortsatt fagorganisert og rundt ni av ti ansatte har tariffavtaler.

Tesla-streiken har utløst sekundær handling fra åtte andre fagforeninger og truer med å spre seg til nabolandet Norge, hvor Fellesförbundet (United Federation of Trade Unions), landets største private fagforening, er erklært klar til å gjennomføre solidaritetsaksjoner.

Marie Nilsson, president i IF Metall, sa at streiken ikke bare var en kamp for Tesla-arbeidere, men også for å beskytte den svenske fagforeningsmodellen. «Hvis vi lar selskaper som Tesla operere uten tariffavtale, vil det åpne døren for andre internasjonale selskaper og andre typer bransjer,» sa hun. «Det kan ta lang tid,» la hun til. – Vi vil fortsette så lenge det er nødvendig.

Streiken fikk støtte fra transport- og havnearbeidere, som nektet å laste eller losse Tesla-biler ved alle svenske havner; elektrikere som nektet å utføre vedlikehold eller reparasjoner i Tesla-verksteder; og ladestasjoner og malere, som ikke vil fungere på Tesla-biler. Andre solidaritetsstreiker inkluderer de fra service- og kommunikasjonsarbeidere, som sluttet å levere post og forsendelser til Tesla.

«Vi er godt forberedt på en langvarig konflikt,» sa Jesper Pettersson, talsmann for IF Metall. «Dessverre har vi ingen pågående diskusjoner med Tesla Sverige for øyeblikket, men som alltid er vi tilgjengelige for videre diskusjoner så snart som mulig.»

Denne handlingen ser ut til å påvirke selskaper utenfor Tesla. Kort tid etter at Tesla-streiken startet, signerte det svenske globale betalingsselskapet Klarna en tariffavtale som avverget en planlagt streik ved hovedkontoret i Stockholm.

Deretter refererte Klarnas medgründer og administrerende direktør Sebastian Siemiatkowski til den svenske modellen, og sa: «Jeg er overbevist om at vi vil dra nytte av denne avtalen og at Klarna kan bidra til å gjøre den svenske modellen sterkere innenfra. »

Noen kommentatorer har antydet at aksjonen mot Tesla kan utløse diskusjoner i den svenske avdelingen av Spotify, strømmeselskapet, som trakk seg ut av kollektive forhandlinger tidligere i år, og sa at de ikke trodde at det ville «tilføre betydelig verdi» for ansatte .

I Norge, hvor Fellesförbundet sier at rundt 500 Tesla-ansatte er fagorganisert, sa forbundsleder Jørn Eggum at han ville blokkere svenske Teslaer fra å komme til landet. – Norge skal ikke være et transittland som lar Tesla bryte streikene ustraffet, sa han til NRK tidligere denne måneden. «Vi må holde Tesla ansvarlig og tvinge den til å forplikte seg til tariffavtalene til de europeiske landene der de opererer. »

Jesper Hamark, økonomisk historieforsker og gjesteforsker ved Gøteborgs universitet, sa at streiken var rettet mot å forsvare den skandinaviske modellen mot den amerikanske modellen.

Sammenlignet dette med streikene i Toys R Us i 1995, som fagforeningene vant, sa han: «Jeg antar at Tesla ikke blir i Sverige uten en tariffavtale. Forbundet vil vinne. Jeg har vanskelig for å se fagforeningene gi etter. Spørsmålet er for viktig.

Tesla og Spotify svarte ikke umiddelbart på forespørsler om kommentarer. – Guardian News and Media