Foto av Lucas Kloeppel på Pexels.com

Det er ingen overraskelse at Norge er verdensledende innen elbiladopsjon, men i 2023 har landet nådd nye høyder med elbiler med rekordhøye 82 % markedsandel og Tesla med en markedsandel på 20 %. Og registreringen av nye Tesla-biler i Sverige steg med 9 % i desember, til tross for pågående arbeidskonflikter i regionen og et importforbud.

I Norge leder den amerikanske elbilprodusenten med 20 % markedsandel, et stort hopp fra 12,2 % i fjor, ifølge Reuters. Fem av seks nye biler som ble solgt i Norge i fjor var BEV-biler, med Tesla forbi rivalene om en dominerende markedsandel.

Norge, et oljeproduserende land, går raskt i overgangen til elektriske transportformer. Tesla ledet satsingen med sin bestselgende Model Y, forsterket av landets generøse skattelettelser for helelektriske biler. Tesla var det mest solgte bilmerket i Norge for tredje år på rad, med nesten én av fire nye personbilregistreringer som en Tesla Model Y, melder Reuters.

Nordmenn oppfordres sterkt til å gå over til elbiler. Men landet har begynt å redusere disse gevinstene, delvis på grunn av en kraftig økning i eierskap av elbiler, men også på grunn av færre privatbiler (selv elektriske) på veiene til fordel for gange, sykling og kollektivtransport. Også for å oppmuntre. I 2023 påla landet 25 % moms på innkjøpspriser på 500 000 norske kroner og over, men Tesla hadde fortsatt store fortjenester.

Samtidig økte Teslas markedsandel i Sverige litt til 6,1 % fra 4,6 % i desember, ifølge Reuters. Data fra Mobility Sweden viste at 1 789 nye Tesla-kjøretøyer ble registrert i desember, sammenlignet med 1 645 for samme måned i 2022.

Electrek teknologi

Det hele utgjør en imponerende bragd for Tesla, som har vært involvert i en tre måneder lang arbeidskonflikt med svenske IF Metall, fagforeningen som representerer mekanikere som betjener Tesla-biler i landet. Striden har siden spredt seg til 15 andre fagforeninger, som tar grep mot selskapet med mindre det forhandler frem en tariffavtale som inkluderer solidaritet med Sveriges nordiske naboer. Har vært. Tusenvis av arbeidere, fra havnearbeidere til bilforhandlere til posttjenesteansatte, er involvert i streiken, som hindrer dem i å få tilgang til Tesla-relaterte jobber inntil selskapet signerer en tariffavtale med IF Metal. Tesla-sjef Elon Musk, notorisk anti-fagforening, kalte handlingene «galskap».

I det minste foreløpig ser ikke alt dette dramaet ut til å ha noen stor innvirkning på Teslas salg. Men ettersom streiken fortsetter å vokse uten ende i sikte, og nye rivaler til elektriske kjøretøy dukker opp, og land trekker tilbake insentiver for elektriske kjøretøy, kan det fortsatt være for tidlig å avbryte den. For eksempel skrev Norges største pensjonsfond, KLP, nylig et brev til Tesla, der de beskrev sin «dype bekymring» over konflikten, og sa at den handler om «grunnleggende menneskerettigheter». New York Times informert om. KLP eier Tesla-aksjer verdt rundt 210 millioner dollar.

Så selv om det er for tidlig å vite hva implikasjonene vil være for Tesla, kommer ikke kultursammenstøtet mellom den amerikanske bilprodusenten og den nordiske livsstilen til å avta med det første.

FTC: Vi bruker automatiske tilknyttede lenker som genererer inntekter. Mer.

Kilde: electrek.co