Et team av studenter fra University of Strathclyde har vunnet en pris i en internasjonal utfordring for å designe og bygge et autonomt marinefartøy, etter å ha overvunnet utfordringer som førte til at de deltok i bare den siste konkurranserunden.

Team StrathVoyager vant Team Spirit Award på Njord Marine Autonomy Challenge ved NTNU i Trondheim, Norge mot seks motstandere fra fem nasjoner: Norge, Tyrkia, India, USA og Portugal.

Konkurrentene tok skipene sine til Havet Arena i Trondheim, hvor de deltok i en rekke utfordringer og arrangementer, inkludert manøvrer, dokking og kollisjonsunngåelse.

Dommerne tildelte StrathVoyager prisen for «sitt engasjement og ånd», spesielt fordi de er det yngste laget i konkurransen og kun var i stand til å konkurrere på den siste dagen etter en rekke revers.

Bagasjen til et besetningsmedlem, som inneholdt en del av båten, gikk tapt og ble funnet for sent til at tester kunne gjennomføres. Dagen etter kortsluttet en radiofrekvensmodul, og når den ble erstattet, forhindret den igjen forsøk på dag én og deltakelse i manøverutfordringen.

Teamet bestemte seg da for å trekke seg ut av den andre dagens dokking-utfordring og fokusere på den siste utfordringen med å unngå hindringer. Dette viste seg å være en god avgjørelse, ettersom dokkingutfordringen viste seg å være vanskelig for motstanderne og bare ga få poeng.

Strathclyde-teamet er en del av Union Strathclyde-registrerte Marine Robotics Society (MRS), som hadde over 50 studentmedlemmer det første året. Basert på universitetets avdeling for sjøarkitektur, hav- og maritime ingeniørfag (NAOME), kom studenter fra ulike avdelinger og akademiske nivåer sammen for å jobbe og lære om robotikk og autonome systemer som brukes i maritime miljøer.

StrathVoyager-teamet besto av Panagiotis Louvros, Wang Zhao, Paul Lee, Mauro Arcidiacono, Kaja Gorska, Charalampos Tsoumpris, Alexander Dixon, Nilesh Ohol og Marvin Wright.

Panagiotis Team Captain sa: «Å delta i dette prestisjetunge internasjonale arrangementet er allerede en betydelig prestasjon for vårt unge lag, og å motta Team Spirit Award er en bemerkelsesverdig teamprestasjon og anerkjennelse av det harde arbeidet til studentene i løpet av det siste. 12 måneder.»

StrathVoyagers Autonomous Surface Vehicle (ASV) er MRS sitt pilotdesignprosjekt. Katamaranplattformen ble designet for å være svært modulær, slik at fremtidige studenter kan oppgradere komponenter samtidig som den forenkler reparasjon og transport. Utstyrt med en rekke sensorer, inkludert et 3D-kamera, 3D Lidar og IMU (Inertial Measurement Unit), er Nvidia Jetson-omborddatamaskinen programmert til å smelte sammen sensorinformasjon, slik at båten samtidig kan lokalisere og kartlegge miljøet og glede seg over å kutte. – State-of-the-art dyp forsterkning læring AI-teknologi for beslutningstaking og, derfor, autonom navigasjon.»

Dr. David Dai, forsker ved NAOME, er den akademiske mentor for MRS. Han sa: «Teamåndsprisen er et bevis på den eksepsjonelle synergien, samarbeidet og kameratskapet som definerer selskapet. Det unge teamet har fullt ut omfavnet verdiene til universitetet: å være menneskeorientert, dristig, innovativ, samarbeidende og ambisiøs gjennom årene. de siste 12 månedene.

«Det er en glede å være en del av et så talentfullt, energisk og entusiastisk team, å støtte og veilede dem som en akademisk mentor.»

MRS President Marvin sa: «Jeg vil gjerne takke alle som har bidratt direkte, eller indirekte gjennom veiledning i samtaler, for å hjelpe oss med å bygge selskapets første frittstående plattform.

«Vi har som mål å utvide samarbeidet vårt med organisasjoner som RINA og er åpne for ytterligere samarbeid og sponsing. Fremover ønsker vi å utnytte denne store suksessen og fortsette å tiltrekke nysgjerrige hjerner til å designe og bygge mer autonome plattformer.

Teamet mottok økonomisk støtte fra Strathclyde Alumni Fund og NAOME for å dekke reise- og materialkostnader. Ytterligere generøs støtte ble gitt av Kelvin Hydrodynamics Lab, som hjalp til med å fremstille den 3D-printede katamaranplattformen og gjennomføre statiske og dynamiske hydrodynamiske tester.

Njord Marine Autonomy Challenge ble arrangert av Norges teknisk-naturvitenskapelige universitet og ble støttet av maritime aktører som DNV, ABB og Kongsberg. Vinnerlaget var Autobee fra Türkiye.