Av Johannes Birkebæk

KØBENHAVN (Reuters) – Det svenske selvkjørende elektriske lastebilselskapet Einride planlegger å kutte Norges CO2-utslipp med 2100 tonn i løpet av de neste tre årene gjennom samarbeidet med Skandinavias hovedposttjeneste, PostNord, sa selskapet onsdag.

Norge har det høyeste antallet elbiler per innbygger i verden og har som mål at alle tunge kjøretøyer skal ha nullutslipp innen 2040, og potensielt redusere CO2-utslippene med 4,4 millioner tonn, eller nesten 9 % av landets årlige utslipp.

– Gitt Norges banebrytende arbeid innen elektrifisering av personbiler, er det fornuftig at det også vil spille en ledende rolle i elektrifiseringen av tung gods, sa Einride-sjef Robert Falck.

Ved å bruke Einrides elektriske lastebiler vil PostNord redusere sine fossile brenselleveranser til Norge med mer enn 1500 km (932 miles) per dag.

Ifølge May-Kristin Willoch, underdirektør for bærekraft i PostNord Norge, kan mange varer fraktes med nullutslippskjøretøy, noe som gir en betydelig miljøgevinst.

Seks lastebiler vil bli utplassert i Oslo-området denne måneden, men målet er å nå 35 elektrisk tilkoblede lastebiler innen juni 2024.

PostNord vil betale en månedlig avgift som gir tilgang til elektrisk og digital tjeneste, inkludert elektriske lastebiler eid av Einride.

Økonomiske vilkår for avtalen ble ikke offentliggjort.

Selvkjørende teknologi for lastebiler har fanget investorenes oppmerksomhet de siste årene, da den anses som billigere og enklere å ta i bruk enn selvkjørende biler.

Autonome godstjenester krever mindre kartlegging enn andre teknologier fordi de reiser på faste ruter mellom forhåndsdefinerte punkter, for det meste på hovedveier uten veikryss eller fotgjengere.

Einrides ekspansjon til Norge vil utvide Nordic Link-nettverket, og koble sammen nettsteder i Oslo-området. I fremtiden vil nettet binde sammen Norge, Sverige og Danmark langs motorveien E6.