Boligselskapet OBOS sa at det vil vurdere å bygge en tunnel for elbusser hvis det fremskynder utviklingen i et område av hovedstaden.
Også OBOS, Oslo Bolig Og Sparelag, hevder det ville bli betalt av utbyggere, ifølge en artikkel fra Byggeindustrien.
Oslo Bolig Og Sparelag bygger og forvalter andelsboliger og sameier i Norge. Selskapet bygger, vedlikeholder og pusser opp hus og leiligheter; og driver og vedlikeholder næringseiendommer.
I Oslo ønsker utbygger å skape et nytt fellesskap på 10.000 boliger som skal betjenes med kollektivtransport via en 2,6 km lang tunnel. Tunnelen skulle gå fra Gjersrud-Stensrud til Rosenholm stasjon i bydel Søndre Nordstrand.
Kostnaden for tunnelen vil være i underkant av 200 millioner euro. Hvis han får politisk grønt lys, kan tunnelen og de første husene stå klare om 10 år, sa Daniel Kjørberg, administrerende direktør i OBOS.
– Vi har erfaring med å bygge tunneler i dette området og mener at en standard veitunnel er en god kostnadseffektiv løsning med få naturlige inngrep, sier Kjetil Vikane, direktør i AF Gruppen, som har foretatt en forundersøkelse om muligheten for bygging. .
Han sa at tunnelen ikke trengte å være en komplisert design og sannsynligvis ville være en rett, asfaltert tunnel under kjente grunnforhold.
«Ondskaplig popkulturfanatiker. Ekstrem baconnerd. Matjunkie. Tenker. Hipstervennlig reisenerd. Kaffebuff.»
