Den Berlin-baserte mikromobilitetsplattformen TIER tester Internet of Things (IoT)-moduler på sine elektriske scootere i London i et forsøk på å forbedre parkerings- og posisjoneringsnøyaktigheten.

Modulen, kalt «Parrot», vil analysere data lokalt på TIER elektriske scootere i stedet for å utføre beregninger i skyen og sende informasjonen tilbake til kjøretøyet.

Denne prosessen, kalt edge computing, har som mål å fremskynde analysen av data som samles inn av scooterens sensorer.

TIER tester for å se om ny maskinvare og programvare vil gi tohjulinger raskere responstider.

Det kan også varsle selskapet når elektriske scootere krever vedlikehold og identifisere usikker kjøring.

«Vårt første mål var å forbedre sikkerheten og den generelle føreropplevelsen til våre e-scootere gjennom økt posisjonering og parkeringsnøyaktighet,» sa Eryk Sokolowski, kjøretøy- og IoT-programleder, TIER.

Parrot-modulene, utviklet internt, vil utstyre 60 TIER e-scootere i hovedstaden. Selskapet planlegger å gjennomføre ytterligere forsøk i Norge og Frankrike senere i år.

Tilkobling på e-scooterne vil være via et IoT SIM-kort fra Twilo.

Sokolowski la til: «Dette er et utrolig kraftig verktøy som vil tillate oss å finne ut om en e-scooter har et flatt dekk og reparere det, eller bruke disse dataene til å bekjempe alkohol ved å analysere oppførselen til sjåføren, samtidig som det gir oss fleksibiliteten til å svare på endrede markeds- og regulatoriske behov.

Taylor Wolfe, leder for IoT hos Twilio, sa: «Med vårt arkitektoniske grunnlag av et multi-IMSI IoT SIM-kort, drevet av våre APIer som forbedrer SIM-kortadministrasjonseffektiviteten, er vi begeistret over at TIER leverer den beste globale tilkoblingsopplevelsen for Parrot og gir dem trygghet om at tilkoblingen deres vil utvikle seg etter hvert som virksomheten deres vokser.

TIER er ikke det eneste selskapet som kobler sensorer til tohjulede kjøretøy, med We Are Universal som nylig samlet inn midler til sine e-sykler som samler inn kartdata for selvkjørende kjøretøy.