Volkswagen har annonsert at de kun vil selge elbiler i Norge fra 2024. Norge er nummer én i verden når det kommer til EV vs ICE-salg. I 2021 var 64,5 % av alle bilene som ble solgt i det skandinaviske landet helelektriske.

Selv om Norge er en stor oljeeksportør, er Norge et av de mest bærekraftige landene i verden. I løpet av de siste 10 årene har landet investert tungt i fornybar energi og ladeinfrastruktur for elektriske kjøretøy. Den norske regjeringen tilbyr også mange insentiver for elektriske kjøretøy, som momsfritak og muligheten til å kjøre i buss- og drosjefelt. Generelt er det mye rimeligere å kjøpe en helelektrisk bil i Norge enn en bensin-, hybrid- eller dieselbil.

Norsk utgivelse post skriver følgende:

«Volkswagen stanser alt bensin-, diesel- og hybridbilsalg i Norge 1. januar 2024. Direktør Ulf Tore Hekneby i Volkswagen-importør Harald A. Møller annonserer et arrangement i Arendalsuka torsdag.

I første halvdel av 2022 var den bestselgende elbilen i Norge Tesla Model Y. Den ble tett fulgt av Volkswagen ID.4 og Škoda Enyaq. Interessant nok har salget av Tesla Model 3 falt betydelig i Norge – sannsynligvis på grunn av ankomsten av nye konkurrenter som BMW i4 og den europeiske lanseringen av Tesla Model Y.

I tillegg til ID.4 tilbyr Volkswagen også ID.3 sedan og ID.5 «coupe SUV» i Norge. ID.3 var kort tid Norges mest solgte elbil for 2 år siden, men pågangen av nye elbiler siden den gang har tæret på salget betydelig. I mellomtiden, neste ID. Buzz er utsolgt til neste år, med Norge som hans toppdestinasjon – til og med foran Tyskland.