Av Maureen O’Hare, CNN

Det er mange måter å utforske de syv fjellene som omgir den pittoreske UNESCO-listede byen Bergen på Norges fjordspredte vestkyst. De nyeste kan imidlertid godt slå rekorder.

En tre kilometer lang (1,8 mil) sykkel- og fotgjengertunnel er gravd ved foten av Løvstakken-fjellet, og skaperne hevder at det er den lengste tunnelen som noen gang er bygget for dette formålet.

Fyllingsdalstunnelen åpnet som kjent 15. april med en familiedag med idrettsaktiviteter, etter fire års bygging som startet i februar 2019. Det statlig finansierte megaprosjektet kostet nesten 29 millioner dollar, eller 300 millioner norske kroner.

– Vi nordmenn er vanligvis beskjedne mennesker, sa Camilla Einarsen Heggernes, talskvinne for jernbaneselskapet Bybanen Utbygging, til CNN, “men i dette tilfellet vil vi si at tunnelen er 100 % i forkant av teknologien”.

Det tar i underkant av 10 minutter å sykle gjennom tunnelen og ca 40 minutter til fots. For å bryte opp monotonien i den vindusløse tunnelen finnes det en rekke kunstinstallasjoner, samt forskjellige farger og belysning for å hjelpe brukerne med å finne seg selv på reisen og gi en følelse av orientering.

I sentrum står en «solur»-installasjon – hvor solen garantert aldri vil skinne – som forteller klokkeslettet, igjen hjelper til med å orientere besøkende og også bryte opp den lange siktlinjen. Tunnelen er ellers helt rett, med unntak av svake krumninger ved inn- og utkjøring.

Hvis du lurer på hvordan syklister og fotgjengere kan bruke samme plass, er det to kjørefelt i tunnelen: et 3,5 meter bredt sykkelfelt og et 2,5 meter langt kjørefelt for turgåere og løpere. – Vi la blått gummigulv i hele tunnelen, lik en friidrettsbane, forklarer Einarsen Heggernes. «Det gjør den mer behagelig å bruke enn å bare gå på asfalt.»

Den nye tunnelen er et biprodukt av Bergens andre Bybanen trikkelinje, som åpnet i november 2022. Trikkelinjen gjennom fjellet krevde en parallell rømningstunnel, så utbyggerne bestemte seg for å lage den nye flerbrukstunnelen.

Bergen er den nest største byen i Norge og havnebyen er forbundet med Oslo, den norske hovedstaden, med den 496 kilometer lange Bergensbanen. Denne fantastiske togreisen krysser Europas største høyfjellsplatå, Hardangervidda, og dens snødekte utsikten fungerte som bakteppe for kampscener i «Star Wars»-oppfølgeren «The Empire Strikes Back».

Mens Fyllingsdalstunnelen regnes som den lengste spesialbygde sykkeltunnelen i verden, er årsaken til forbeholdet den 3,6 mil lange Snoqualmie-tunnelen i Washington, like øst for Seattle. Denne tidligere jernbanetunnelen er nå en passasje for syklister, løpere og turgåere og er en del av den 250 mil lange Palouse til Cascades State Park Trail.

Seks europeiske byer deltok i CNN Travels nylige oppsummering av 10 verdensbyer de mest sykkelvennlige byene. København har 385 kilometer med sykkelstier, etter å ha introdusert sin første enveiskjørte gate i 1892. Strasbourg i Frankrike har rundt 6000 sykler tilgjengelig på døgnåpne selvbetjeningsstasjoner som turister kan bruke. Og den sveitsiske hovedstaden, Bern, tilbyr en spennende utforløype for syklister som føler behov for fart. Det beste er at syklister kan ta en taubane til toppen og deretter gå ned – uten problemer med å gå opp.

The-CNN-Wire
™ & © 2023 Cable News Network, Inc., et Warner Bros.-selskap. Oppdagelse. Alle rettigheter forbeholdt.