Ubåttjenesten var de facto det siste feltet der kvinner ble nektet. Denne avgjørelsen tolkes som en reduksjon i tjenestebarrieren for kvinnelig militært personell.
Sjøforsvaret i ROK meldte 24. mai at utvelgelsen av kvinnelige ubåter vil stå på agendaen til Sjøforsvarets politiske konferanse som er planlagt i juni. Hvis konferansen blir enig (som er det sannsynlige resultatet), vil ROK Navy velge kvinnelige flybesetninger fra og med 2023.
«Beslutningen fra den politiske konferansen vil sluttføre planen. Vi forbereder tre kvinnelige mannskaper ombord på KSS Dosan Ahn Changho.
ROK Navy Kilde
De utvalgte kvinnelige seilerne vil gjennomgå et år med opplæring og utdanning før de overføres til ubåtene i 2024. Sjøforsvaret har begynt å forberede seg på at minst tre kvinnelige besetningsmedlemmer skal tjene på ubåten, da 3000 tonns ubåt har mye mer plass til å romme mannskaper av begge kjønn.
Sør-Korea vil være det siste landet som slutter seg til en stadig voksende liste over land som lar kvinner bli med i deres ubåttjeneste. I følge vanlig Naval News-bidragsyter og ubåtekspert HI Sutton, har omtrent halvparten av alle ubåtoperatører hatt kvinner blant ubåtmannskapene sine: Norge, Danmark, Sverige, Australia, Spania, Canada, Tyskland, Polen, Sør-Afrika, USA, Venezuela, Argentina, Storbritannia, Hellas, Italia, Frankrike, Portugal. Nederland og Japan var blant de siste landene som dukket opp på denne listen, i henholdsvis 2020 og 2021.
I følge åpen informasjon hadde ROK Marinen (inkludert Marine Corps) i 2020 totalt 70 000 personell. Blant dem var 2600 kvinner, eller omtrent 3,71 % av totalen.
«Popkulturfan. Kaffeekspert. Baconnerd. Opprørende ydmyk formidler. Vennlig spiller.»
