Leasingselskapet Railpool har signert en rammekontrakt med Alstom for levering av 27 Traxx AC3 og Traxx DC3 lokomotiver, med opsjon på 15 flere.

Lokomotivene skal brukes i Polen, Italia, Norge og Sverige og skal bygges ved Alstoms anlegg i Kassel, Tyskland, og Vado Ligure, Italia, for levering fra 2024.

Traxx-lokomotiver er i stand til 5,6 MW og 6,0 MW ved bruk av power boost-modus, og last mile batteri og dieselteknologi er også installert.

Railpool sier at de også vil flytte ni tidligere Traxx AC2-lokomotiver fra sin eksisterende flåte til Sverige og Norge, hvor de nå har egne lokomotivverksteder i Gøteborg, Malmö og Oslo siden de kjøpte opp Nordisk TogTeknikk og datterselskapet NTT. Sverige i 2022.

«Vi er glade for å svare raskt på den økende etterspørselen etter rullende materiell i Sverige og Norge, forsyne en større del av vår pålitelige flåte og i tillegg forsyne regionen med opptil 20 nye Traxx AC3 last mile lokomotiver,» sa Railpool CEO Mr. Torsten Lehnert. .

I Italia har Railpool blitt leasingselskapet med den største homogene flåten av Traxx DC3 last-mile lokomotiver i landet. Når det gjelder Polen, feiret Railpool den offisielle innvielsen av de nye kontorene til Railpool Polska-divisjonen i Poznań i begynnelsen av februar.

I januar 2022 signerte Railpool en tidligere ordre med Alstom på 15 Traxx-lokomotiver, med opsjon på fem ekstra enheter, for bruk i Italia, Sverige og Norge. Denne bestillingen inkluderte 10 AC3-lokomotiver for bruk i Skandinavia og fem DC3-lokomotiver for service i Italia, og levering av denne bestillingen forventes å finne sted mellom andre og fjerde kvartal 2023.

For detaljerte ordredata fra flåter rundt om i verden, abonner på IRJ Pro.