Norwegian har inngått en avtale med WF Holding AS om å kjøpe Widerøe, Norges viktigste regionale transportør. Avtalen vil gi kundene et bredere rutenett og flere valgmuligheter. Det vil også bidra til å sikre lokale arbeidsplasser i Norge. Widerøe vil fortsatt bestå som et eget selskap med egen merkevare, organisasjon og hovedkontor i Bodø.

Å koble Widerøes omfattende regionale rutenettverk med Norwegians attraktive nasjonale og internasjonale ruter sikrer et kundetilbud med bedre tilkobling og en sømløs ende-til-ende-opplevelse. Widerøe dekker over 40 små og mellomstore flyplasser over hele Norge, i tillegg til noen større flyplasser i Europa, mens Norwegian tilbyr over 300 ruter til 114 destinasjoner i Norden og Europa.

Selskaper som utfyller hverandre

– Dette er en milepæl i norsk luftfarts historie. Våre to flyselskaper har eksistert sammen i mange år og ingen kjenner flymarkedet i Norge bedre. Med denne transaksjonen vil vi nå skape et strømlinjeformet og mer omfattende tilbud for alle kunder, og vi ser frem til å levere sømløse reiser på tvers av alle rutenettverkene våre, sier konsernsjef Geir Karlsen i Norge.

De to flyselskapene har svært begrenset overlapping på ruter og utfyller hverandre godt. Av totalt 107 ruter i Norge, hvorav 85 opereres av Widerøe og 22 opereres av Norwegian, er det kun fem som overlapper hverandre og kan alle opereres med standard jetfly.

Norsk luftfartshistorie

Widerøe er Norges eldste luftfartskonsern. Flyselskapet har hovedkontor i Bodø og administrasjonskontorer i Oslo. Widerøe har en flåte på nesten 50 fly og har en markedsandel på rundt 20 % i det norske innenriksmarkedet, målt i antall passasjerer.

– Widerøe har en historie på snart 90 år og vi er garantistene for et velfungerende veinett i den norske regionen. Selv om vi har en sterk tilstedeværelse i Norge, er vi mindre i internasjonal sammenheng. Skattenivået på flyreiser i Norge er spesielt høyt, noe som kombinert med hard internasjonal konkurranse gjør det vanskelig for et lite regionalt flyselskap å holde ut uten en sterk partner. Vi er derfor veldig glade for å slå oss sammen med Norwegian, og vi er glade for å ha en industriell eier som ønsker å videreutvikle begge selskapene. Vi er overbevist om at denne løsningen er til det beste for Widerøe, våre ansatte og ikke minst våre kunder, sier Stein Nilsen, administrerende direktør i Widerøe.

– Avtalen skal sikre et enda bedre kundetilbud til passasjerene i Norge. Det skal legge til rette for mer effektiv drift som vil legge grunnlaget for en sterk norsk luftfartsnæring med lokale arbeidsplasser og gode arbeidsforhold. Dette vil åpne nye muligheter for samarbeid med reiselivsnæringen i Norge for å fremme reiselivet i hele landet. Vi skal sørge for at alle passasjerer drar nytte av vårt omfattende tilbud, inkludert vårt attraktive lojalitetsprogram Norwegian Reward, sier Karlsen.

Begge selskapene vil fortsatt ha baser og hovedkontor i Norge slik de har i dag. Ansatte vil forbli i sine eksisterende bedrifter under eksisterende tariffavtaler. Widerøe vil opprettholde sine eksisterende avtaler med andre flyselskaper.

Norwegian kjøper Widerøe for et kontantvederlag på 1.125 millioner kroner. Kjøpesummen er gjenstand for visse justeringer etter vedtak, inkludert med hensyn til Widerøes lønnsomhet i 2023. For ytterligere økonomiske detaljer, se børs pressemelding.

Om Wideroe

Widerøe er Norges eldste luftfartskonsern med over 3500 ansatte. Konsernet består av datterselskapene Widerøe`s Flyveselskap AS, Widerøe Ground Handling AS, Widerøe Technical Services AS, Widerøe Zero AS, Widerøe Property AS og Widerøe Asset AS.

I region-Norge har Widerøe-flyvninger stor betydning for lokal økonomi, helsevesen, utdanning, reiseliv og kultur og fungerer som en regional kollektivleverandør. Widerøe Ground Handling driver bakketjenester på over 40 flyplasser i Norge og Widerøe Technical Services har baser og tekniske tjenester på fem forskjellige steder over hele Norge.

Widerøe Group eies av WF Holding, hvor Flyco og Fjord1 eier henholdsvis 66 % og 34 %.