Tro det eller ei, det er varme augustnetter på Norway Speedway. De neste to ukene kommer til å bli store begivenheter som gir store penger i begge divisjoner og setter tonen for mesterskapskvelden på Dickinson County Fair på Labor Day weekend.

Men først vil jeg gå gjennom alle de flotte tingene som skjedde sist fredag ​​kveld.

Starter med Coca-Cola Late Model-divisjonsvinner Jason Wells fra Kingsford og de rare fenomenene rundt hans største seier. Kvelden ble sponset av Fine Lines Painting & Drywall, som eies av Wells» «Onkel Dale» og Incredible Bank. Det merkelige sammentreffet er at det er andre året på rad at han har vunnet karrierens største løp den kvelden onkelen Dale sponser det.

Som racerfører er det ingenting mer givende enn å vinne et løp på sponsorfesten din, og det skjer svært sjelden. Det er nå andre året på rad at Jason og teamet hans ledet av hans far, Bob Wells, har vunnet den.

Bob Wells startet med racing og hjalp Hall of Famer Mark Miller til å vinne mesterskap for over 30 år siden. Han er et dedikert medlem av foreningen vår og går sjelden glipp av et off-season møte eller banefunksjon. Jeg ønsket å komme ned forrige uke og gratulere alle, spesielt Bob Wells, fordi han sannsynligvis bare har smilt to ganger på 30 år, og jeg ville ikke gå glipp av denne sjeldne begivenheten.

Kan jeg også legge til at nok en gang resulterte Coca-Cola Late Model-funksjonen i en utrolig kamp mellom Jason Wells og Justin Mondeik fra Gleason, Wis., som er vår nåværende poengleder.

Coca-Cola Late Model-løpene i sommer så utrolige avslutninger på siste runde. Denne divisjonen ga absolutt et flott show, og jeg er sikker på at det vil fortsette på de varme augustkveldene.

I Auto Value Super Stock-divisjonen kunne jeg ikke unngå å legge merke til tidligere banemester og speedways hotteste rytter, Ryan Wender, i kø ved siden av kanskje den nest mest populære rytteren, Tony. «Rakett» Wender, sønnen hans.

Ryan vant deretter hurtigstreken og hans første innslag for sesongen ved å holde unna poengleder Anthony Schiefelbein. De to banket bokstavelig talt på portene da de krysset målstreken i nok en spennende avslutning.

I divisjonen 141 Auto Stock Car tok et stort felt med 16 biler til greenen i Ed Hedlund Memorial-løpet.

Hedlund og jeg brukte mye tid på å finne en måte å bringe tilbake alle de gamle racerbilene som satt i kornåkre og beitet på motorveien, og planen ser ut til å fungere. Interessant nok ble de to første Ed Hedlund Memorial-løpene vunnet av Hedlunds bil og dette ble vunnet av Brian Massicotte som jobbet med Hedlund i 17 år.

Nåværende point guard Joe Ostermann kom bakfra på sin tremannsmåte og ble nummer to. Travis Hulsizer blir raskere for hver uke og ble nummer tre. Graeson Pankratz, som slo leir ved kretsen sammen med sin bror slik at de kunne delta på Wal-Mart-bilutstillingen på lørdag, tok fjerdeplassen. Veteranen på lagerbilsjåføren Jade Novara kom ut av pensjonisttilværelsen for å fullføre en imponerende femteplass.

I MC Signs & Graphics Fab 4-divisjonen tok Elliott Reid sin første seier for sesongen, og klarte Alex Bellmore. Reid satt i styret i fjor og er egentlig en ambassadør for divisjonen, som har vokst enormt til mer enn 30 biler.

Det var også flott å se Cassandra Freeman fra Niagara, Wisconsin tilbake på banen etter å ha lidd et alvorlig vrak for noen uker siden.

Denne divisjonen har en stor begivenhet som kommer opp 27. august når Impact Survival Series (ISS) igjen returnerer til Norway Speedway. Det er et løp på 300 runder, med rundt 75 til 100 biler som deltar. Arrangementet starter klokken 18 denne lørdagen. Det blir ingen andre løp i noen annen avdeling denne helgen.

Denne uken er det Werner Electric, og det vil være $1000 for å vinne Late Model-funksjonen og $500 for å vinne Auto Value Super Stock-funksjonen. Vi kjører til ære for den avdøde store Menominee super stock-rytteren, Don Anderson, som gikk bort i januar i fjor.

Anderson var en av mange populære sjåfører som kom ut av Menominee-området og var en vanlig tilskuer på løpene. Andersons sønn Nick, som er oppkalt etter faren, skal kjøre en kopibil med samme lakkering som faren. Andersons barnebarn, Courtney, skal også løpe i 4-sylindret divisjon.

Stipendet vil økes i disse to divisjonene takket være Andersons familie.

Jeg elsker at vi kan løpe til ære for rytterne og menneskene som er ansvarlige for å bygge sporten vår og gjøre den til den mest fantastiske familiesporten i verden. Anderson var min inspirasjon til å bygge en M&M isracebil sist vinter, og jeg har lært mye om bilsalg av ham gjennom årene hver gang jeg møter ham på bilauksjoner.

Det er snart fire uker igjen. La oss gå ut og nyte resten av sommeren.

Vi sees på banen.