Forsvarets Materielldirektorat (FND) har avsluttet sin kontrakt for anskaffelse av NH90-helikoptre med NATO Helicopter Industries (NHI).

Etaten vil nå starte forberedelsene til tilbakelevering av helikoptrene og tilhørende utstyr mottatt ved NHI.

NDMA vil også søke refusjon fra NHI på cirka 522,5 millioner dollar (5 milliarder kroner), som ble betalt til selskapet i henhold til kontrakten.

I tillegg til refusjon vil byrået kreve renter og andre utgifter fra NHI.

Administrerende direktør Gro Jære sa: «Vi har flere ganger forsøkt å løse problemene med NH90 i samarbeid med NHI, men mer enn 20 år etter kontraktsinngåelse har vi fortsatt ingen løsning. helikoptre som er i stand til å utføre oppdragene for dem. er kjøpt inn, og uten at NHI kan tilby oss realistiske løsninger.

Byrået begynte anskaffelsen av NH90 i 2001. Fjorten helikoptre var beregnet på kystvakten og andre oppdrag mot ubåtkrigføring (ASW).

Opprinnelig var levering av NH90 planlagt til slutten av 2008. Imidlertid hevdet NDMA at bare åtte helikoptre med full operativ konfigurasjon var levert så langt.

Ifølge NDMA har den eksisterende flåten, som skal yte 3.900 flytimer per år, i gjennomsnitt vært rundt 700 timer de siste årene.

I februar i år ba Forsvarsdepartementet SND, Forsvaret og Forsvarets Forskningsinstitutt om å foreta en detaljert gjennomgang av Norges maritime helikopterkapasitet.

Gjennomgangen slo fast at selv med ekstra økonomiske investeringer, kan tilgjengeligheten og ytelsen til NH90 ikke forbedres til norske krav.

Denne oppsigelsen av kontrakten resulterte i suspensjon av all flyoperasjon av NH90 og kansellering av eventuelle fremtidige planlagte oppdrag.

Snart vil NDMA starte prosessen med å identifisere et alternativt maritimt helikopter.