Fra 1. desember 2023 vil en flerfelts automatisert friflytklassifisering og betalingsløsning (AutoPASS) fra Kapsch TrafficCom settes i drift på bilfergen mellom Bognes og Lødingen i Norge, en 86 km kjøretur sørvest for Narvik.

Systemet skal driftes over en periode på ti år.

Mikael Hejel, regional salgssjef i Kapsch TrafficCom, kommenterer:

Dette er et viktig skritt mot enklere og transparente bompenger for fergeforbindelser i den norske arktiske regionen. Vi er stolte av å samarbeide med fergeoperatøren Torghatten Nord AS for implementering, drift og vedlikehold av systemet.

Trygve Tofte, finansdirektør i Torghatten Nord, sa:

Kapsch leverte AutoPASS-systemet på vårt Halhjem-Sandvikvåg fergesamband sør for Bergen. Takket være den høye operasjonelle ytelsen til systemet er vi sikret å ha et høyytelses system også i Bognes-Lødingen.

AutoPASS-løsningen levert av Kapsch TrafficCom er spesielt egnet for de tøffe vinterforholdene i Nord-Norge. Kraftige kamerasensorer og transceivere måler kjøretøyklassen, leser av skiltene og AutoPASS-enheten ombord. På denne måten kan manuell betjening ved fergen reduseres til et minimum siden systemet automatisk identifiserer og klassifiserer kjøretøyet og pålegger riktig veiavgift.

Kapsch TrafficCom i Norge

Forbindelsen Bognes-Lødingen er bare Kapsch TrafficComs siste bompengeprosjekt i Norge. Selskapet har også levert og drifter AutoPASS-systemene for fergesambandet Halhjem-Sandvikvåg sør for Bergen, Stavanger-trengselen, Ryfast-tunnelen og Fredrikstad/Sarpsborg-trengselen. I tillegg testet Kapsch nylig sitt innovative satellittbaserte system Ladeteknologi for trafikanter i samarbeid med sin partner Aventi i stor-Osloregionen.

Denne artikkelen ble opprinnelig publisert av Kapsch TrafficCom.

Nøkkelord