Den norske teknologiprodusenten Maritime Robotics har signert en kontrakt med energiselskapet Ørsted for levering og integrasjon av deres autonome navigasjonssystem på sistnevntes første flåte av ubemannede overflatefartøyer (USV).

Kontrakten følger utplasseringen og testingen av Ørsteds første USV for offshoremålinger i juni og vil se at Maritime Robotics samarbeider med USV-byggeren Tuco Marine Group.

Eirik Hovstein, forretningsutviklingssjef i Maritime Robotics, sa: «Ørsteds bruk av USV-teknologi representerer et stort fremskritt, som muliggjør mer effektive og bærekraftige løsninger i sektoren for fornybar energi.

«Gjennom vår samarbeidsinnsats har vi utnyttet banebrytende teknologier og utnyttet vår ekspertise til å skape en bemerkelsesverdig plattform som vil revolusjonere offshore-operasjoner. »

Ørsted vil bruke USV-ene til å få innsikt i vind- og havbunnsforhold på fremtidige havvindprosjektsteder, samt bruke kunnskap fra sin første USV for å informere om oppgraderinger til den nye klassen av kjøretøyer.

Ørsteds landsjef for Norge, Sebastian Hald Buhl, sa: «Ørsted jobber tett med en rekke norske leverandører for å utnytte kraften til havvind, både i Norge og internasjonalt. .

«Maritime Robotics er et godt eksempel på hvordan norske bedrifter kan dra nytte av utviklingen av offshore vindenergi og bringe reell innovasjon og reell verdi til prosjektene vi utvikler. »

Prototypen Ørsted som ble brukt i juni, kjent som Hugin USV, ble også patentert av selskapet som den første som ble brukt til meteo-havmålingskampanjer til havs og er designet for kontinuerlig drift selv under de tøffeste forholdene.

Maritime Robotics» ANS vil tillate USV å transportere fra land «på varierende nivåer av autonomi», redusere behovet for store spesialiststøttefartøy og også muliggjøre en reduksjon i karbonutslipp ved å gi bedre kontroll over avstanden utenfor synsvidde.

Selskapet leverte også en Otter USV til energiselskapet, sammen med ANS-teknologien.