Den tyske logistikkgiganten DB Schenker skal bygge en ny lasteterminal på Gardermoen, Oslos hovedflyplass. Terminalen skal håndtere en stor del av Norges lakseeksport.
Det 4000 kvadratmeter store knutepunktet vil ikke utelukkende være for sjømat, men gitt arten av Norges eksportvirksomhet vil det nesten helt sikkert være hovedvaren.
DB Schenker har nettopp signert kontrakt med Avinor, selskapet som administrerer de fleste norske flyplasser.
Å sikre et sted i denne skalaen vil forhåpentligvis legge til rette for mer lønnsomme ruter for flyselskapene, skape et nordisk knutepunkt for gods til og fra Norden, samt øke importmulighetene og eksporten for norske selskaper.
Martin Langas, cargo manager i Avinor, sa det var klart at full utnyttelse av flyets lastekapasitet vil sikre lønnsomme interkontinentale flyforbindelser.
Dette vil igjen gi bedrifter økt tilgang til markeder i Asia, USA, hvor mye av norsk sjømat eksporteres, og til andre deler av verden.
Han la til: «Så det er en vinn-vinn-situasjon og det vil bidra til å konsolidere. Ved å la store speditører konsolidere frakten sin på Oslo lufthavn, vil vi kunne utnytte den tilgjengelige kapasiteten på fly og vei bedre. .
Knut Eriksmoen i DB Schenker Norge sa: «Økt konkurranse gjør at Oslo Lufthavn blir mer attraktiv for mange. Så vi gleder oss til å komme i gang og håper andre spillere vil følge etter.
Dette er ikke det første slike knutepunkt for Oslo. I mars ble det kjent at en ny avansert eksportterminal for kjølt sjømat skulle bygges på Gardermoen lufthavn etter avtaleinngåelse med Oslo Seafood and Cargo Centre. Dette vil også behandle laks og annen fisk.
«Popkulturfan. Kaffeekspert. Baconnerd. Opprørende ydmyk formidler. Vennlig spiller.»
