Pressemelding Kongsberg

KONGSBERG er valgt som hovedleverandør for skipsstyring og teknisk vedlikehold, modifikasjoner og levetidsforlengelsesaktiviteter til de norske fregattene av Fridtjof Nansen-klassen.

«Sammen med våre sterke norske leverandører kan vi tilby effektive og bærekraftige vedlikeholdstjenester for å styrke forsvarets operative kapasitet og beredskap, samtidig som vi gir støtte til Norges allierte styrker» sa Geir Håøy, konsernsjef i Kongsberg Gruppen.

KONGSBERG vil koordinere sin virksomhet med sine partnere i et integrert og langsiktig samarbeid med Forsvaret og Forsvarets materiell. Selskapet har dannet en konstellasjon bestående av verftene Westcon Yards og Coast Center Base (CCB), samt WilNor Governmental Services (WGS) og Wilhelmsen Ship Management (WSM). KONGSBERG har også en samarbeidsavtale med Navantia for å yte støttetjenester til verftet som opprinnelig bygde fartøyene.

– Maritim industri, forsvarsteknologi og digitalisering er hovedpilarene i KONGSBERG. I denne rammeavtalen med Forsvaret står de samlet om å optimalisere driften og øke den tekniske tilgjengeligheten til norske fregatter gjennom hele levetiden, samtidig som de legger til rette for forutsigbare drifts- og vedlikeholdskostnader. » sa Hay.

Kongsberg Naval Services (KNS) ble etablert med sikte på å yte vedlikeholdstjenester som beskrevet i kontrakten med Forsvarets Materiellverk (FND). Selskapet eies 50 prosent hver av Kongsberg Maritime og Kongsberg Defence & Aerospace. Kontrakten mellom NDMA og KNS forventes å bli signert senere i desember 2023.

-SLUTT-

Kommentarer fra Naval News:

Naval News forstår at «livsutvidelsesprogrammet» ikke vil være like omfattende som et «mid-life update»-program. Faktisk vil Norge fremskynde sitt fremtidige fregattkjøpsprogram for å erstatte de 4 Fridtjof Nansen-klassefregattene som gjenstår i tjeneste (en fregatt, Helge Ingstad, ble forlatt). I følge vår informasjon krever kravet en eksisterende modell som allerede er brukt (eller anskaffet) av en NATO-flåte som regelmessig patruljerer Nord-Atlanteren. Norge søker full interoperabilitet med en «partner». Industrielle kilder har fortalt oss at deler av mannskapene på fremtidige skip kan leveres av nevnte partner og at vedlikehold av fremtidige fregatter kan utføres i NATO-partnerens verft. BAE Systems (Type 26), Damen, Fincantieri (FREMM eller Constellation class), Naval Group (FDI), Navantia (F110), TKMS etc… vil trolig konkurrere om fremtidige norske fregatter.