HMS Dronning Elizabeth feiret femårsjubileet for å ankomme Portsmouth.

Flaggskipet, som ofte sees forbi Isle of Wight, er det største og kraftigste skipet som noen gang er bygget for Royal Navy.

Hun debuterte i byen for fem år siden og ble offisielt tatt i bruk i desember 2017.

I tillegg til toppmoderne våpen- og kommunikasjonssystemer har HMS Queen Elizabeth fem gymsaler, et kapell og et medisinsk senter om bord. Hun veier totalt 65 000 tonn og kan reise i over imponerende 25 knop.

Siden hennes ankomst har hun reist verden rundt på en rekke operasjoner og øvelser, og viser Storbritannias engasjement for globalt lederskap og samarbeid. I 2019 støttet hun NATO Task Force på Westlant19, en milepæl for skipet som gikk om bord på Royal Navy og RAF-jetfly for første gang. Den fem uker lange øvelsen fant sted på østkysten av Nord-Amerika og var designet for å sette F-35-jetflyene og transportørens evner på prøve gjennom en rekke oppdragsbriefinger. , våpennedkast og mer.

I 2021 var flaggskipet i hjertet av Carrier Strike Group, en britisk-ledet frittstående styrke som gir toppmoderne luft-, overflate- og ubåtforsvar. Den syv måneder lange utplasseringen fikk HMS Queen Elizabeth til å jobbe sammen med globale allierte og partnere over Atlanterhavet, Middelhavet og Det indiske hav.

Mellom operasjonene er HMS Queen Elizabeth like travelt som alltid. Hun har mottatt over en million timer med entreprenørstøtte hjemme hos Portsmouth Naval Base fra BAE Systems, Babcock og Thales, som har vært medvirkende til å støtte vedlikeholdsevner og skipsoppgradering.

Det har vært vertskap for store internasjonale arrangementer som Atlantic Future Forum, et todagers toppmøte der Royal Navy-personell fikk selskap av politiske ledere og industriledere for å diskutere nye måter å takle global ustabilitet på. Flaggskipet var også vertskap for offisielle markeringer av 40-årsjubileet for Falklands-konflikten. Mottakelsen ble deltatt av 200 veteraner fra alle væpnede styrker, medlemmer av South Atlantic Medal Association og deres kongelige høyheter prinsen av Wales og hertuginnen av Cornwall.

Hans Kongelige Høyhet var ikke den eneste Prince of Wales ved Portsmouth Naval Base for arrangementet, HMS Queen Elizabeths søsterskip, HMS Prince of Wales, ligger også for tiden til kai i Portsmouth. Søsterskipene seilte sammen for første gang i mai 2021 for å avslutte Exercise Carrier Strike Group, et historisk øyeblikk for Royal Navy.

I løpet av de siste fem årene har HMS Queen Elizabeth skapt en enorm følelse av stolthet, ikke bare i byen Portsmouth, men over hele Storbritannia og utenlands. Dens globale innsats de siste fem årene har vist Storbritannias forpliktelse til en moderne og klar Royal Navy.

HMS Kent har returnert til Portsmouth etter å ha eskortert HMS Queen Elizabeth på raske jetoperasjoner i Nordsjøen.

Type 23 fregatten er godt vant til å beskytte hangarskipet etter å ha fulgt det på Carrier Strike Groups 2021 omfattende utplassering til Indo-Stillehavet og tilbake.

HMS Kent var tilbake ved siden av flaggskipet den siste måneden, og ga beskyttelse mot trusler under bølgene da F-35B Lightning-jetfly og helikoptre utførte flyoperasjoner fra hangarskipets cockpit på 65 000 tonn.

Fregatten ble med HMS Dronning Elizabeth i Oslo for et høyt profilert besøk som understreket det varige vennskapet mellom Storbritannia og Norge.

Bortsett fra sine plikter med hangarskipet, har Kent seilt mer enn 10 000 nautiske mil og utført ulike oppgaver og storstilte øvelser sammen med NATO-allierte utenfor kongerikets vest- og sørkyst.

Kommandør Jez Brettell, øverstkommanderende i Kent, sa:

«Denne varierte og travle utplasseringen demonstrerte den karakteristiske «kan gjøre»-holdningen til Kents skipsmannskap, og jeg er veldig fornøyd med skipets positive innvirkning på alle oppgaver.

«Denne avspaseringen er velfortjent foran nok et travelt år i 2023.»

Kent-seilere ble matet med 6000 egg, 8000 baconstrimler og 470 brød konsumert i løpet av deres travle timeplan.

Det hele startet i slutten av september med Storbritannias største militærøvelse, med 11 000 sjømenn, soldater og mannskaper som kjempet en 12 dager lang «krig» rundt de britiske øyer.

Kent opererte på store deler av vest- og sørkysten av Storbritannia, og jobbet tett med flere NATO-skip, inkludert den amerikanske marinens krigsskip USS Roosevelt og den italienske ødeleggeren ITS Andrea Doria.

Skipets neste oppgave var å utføre Operational Capability Confidence Checks (OCCC), i hovedsak en «MOT» for å optimalisere Kents våpen og sensorer, ved fasilitetene til Sensor Verification Site og Precision Weapons Alliance (FORACS) i Stavanger, Norge.

En hel uke med testing og dynamiske forsøk fulgte, med spesielt lange dager for krigførings- og våpeningeniørteamene, mellom de naturskjønne fjordene som testet rekkevidden og nøyaktigheten til all skipets kommunikasjon, navigasjonshjelpemidler, radarer, sonarer, deteksjonsutstyr og våpen.

På slutten av den ukelange forsøket utnyttet skipsselskapet helgen i Stavanger best etter en travel første etappe av utplasseringen, inkludert den energiske firetimers vandringen til toppen av Preikestolen.

Etter en periode med ubåtjakt og en periode ved kai i HMNB Clyde som tillot skipet å ta på seg viktige proviant, dro Kent videre til Amsterdam.

Møte med HMS Queen Elizabeth etterpå, fulgte en intens periode med øvelser, inkludert raske jetoperasjoner og integrasjon med Carrier Strike Group (CSG).

Været i Nordsjøen om høsten var ikke alltid bra og skipsmannskapet klarte å kjempe uten å alltid føle seg best mulig.

HMS Kent vil starte full drift i januar.