FIAs verdensmesterskap i rallycross er på vei til helvete denne helgen, for starten på seriens etterlengtede elektriske æra på Norges Ramudden World RX (13.-14. august) – og et elektrifiserende skue er godt i vente.

Etter måneder med hardt arbeid bak kulissene, vil mesterskapets ultrakraftige elektriske beist – hvis tvillingmotorer, som utvikler 500 kW (tilsvarer 680 hk) og 880 Nm momentant dreiemoment, drive dem til 100 km/t raskere enn Formel 1 – er klare til å gå til helvete for skinn på banen.

Med World RX som representerer toppen av internasjonal rallycross, er djevelen alltid i detaljene, og sportens sjåfører og lag har brukt de siste ukene på å finpusse og teste sine nye biler i et forsøk på å få en avgjørende fordel over rallyet. kommende kampanje.

På toppen av startlisten fra helvete er Volkswagen-forhandlerteamet BAUHAUS» Johan Kristoffersson, som sikter mot en utrolig femte førerkrone i sin Kristoffersson Motorsport-drevne Volkswagen RX1e. I sin tidligere form vil svensken være tøff å slå – men hans rivaler er også sterke utøvere.

Timmy Hansen var uavgjort med Kristoffersson forrige sesong på slutten av en hard duell. Hansen World RX Team-stjernen vil derfor være mer motivert enn noen gang ettersom han sikter mot en andre tittel for å legge til sin triumf i 2019. Yngre bror Kevin Hansen fortsetter i mellomtiden å gå fra styrke til styrke – som i enestående syv pallplasseringer på ni starter i fjor – og er mer enn klar for å tre ut av skyggene og ta sin egen del av rampelyset.

Niclas Grönholm likte sin beste kampanje hittil i 2021 – med å vinne Kristoffersson på vei til tredjeplass sammenlagt – og finnen vil lede anleggsmaskinforhandlerteamets ansvar. Lagvenninnen hennes Klara Andersson er den første permanente konkurrenten i World RX-historien, og det forventes store ting av den høyt rangerte unge svensken – som strålte i FIA RX2e-mesterskapet forrige sesong – i løpet av de neste årene.

Det er også en rask og erfaren hjemmehelt i feltet, ettersom Ole Christian Veiby melder seg inn i kampen for Volkswagen Dealerteam BAUHAUS knappe sju år etter at han sist dukket opp i World RX – og etter å ha forbedret CVen betraktelig i løpet av fra mellomperioden til den høyeste. rallynivåer.

Mens GCK Motorsport Lancia Delta Evo-e vil ikke være klar til å rase i helvete på grunn av det omfattende utviklingsarbeidet som kreves for å få den nye teknologien inn i bilen, vil den vises på World RX-banen senere i sesongen.

Den populære og degEtter tre års fravær vil Lånkebanen feire sin tilbakekomst til kalenderen med et komplett utvalg av rallycrossunderholdning, som stjernene i RX2e, Euro RX1 og Euro RX3 – inkludert den olympiske skilegenden Aksel Lund Svindal og fan- favoritt Andreas Bakkerud – gjør deg klar til å gå i kamp du også. En ting er sikkert, det kommer til å bli en helvetes helg!

Arne Dirks, administrerende direktør i Rallycross Promoter GmbH, sa:

«For å være ærlig føler jeg meg litt som et barn i julen, som venter på å se disse revolusjonerende World RX-elbilene kjøre for første gang. Siden vi tok over som mesterskapspromoter, har vi vært veldig tydelige på vår forpliktelse til en mer bærekraftig fremtid, og vi har jobbet utrettelig for å oppnå denne dagen.

«Dette er en helt ny start for World RX, som vil forstyrre og forvandle motorsportens landskap ved å demonstrere det eksepsjonelle potensialet til denne banebrytende nye teknologien. stor stolthet for alle involverte – og starten på det jeg ikke tviler på vil være en utrolig reise for denne flotte sporten.

Bill Law, leder for merkevare, markedsføring og kommunikasjon hos Volvo CE, sa:

«Transformasjonen til elektrifisering er et spennende og viktig vendepunkt for motorsport, og vi er beæret over å bidra til å bringe den til verdensscenen. Vi er ikke fremmede for endring og har ledet an med elektriske maskiner som driver vår egen industri fremover og flytter grensene for bærekraftige byggløsninger med høy ytelse.

«Vårt samarbeid med World RX som en offisiell leverandør av anleggsutstyr og banekonstruksjonspartner reflekterer vår ambisjon om å øke bevisstheten om elektrisk kraft og bygge den verden vi ønsker å leve i. Endring starter her og det er i ferd med å bli en adrenalindrevet revolusjon. «

James Weekley, administrerende direktør for motorsport i Cooper Tire & Rubber Company Europe Ltd, sa:

«Vi er begeistret over å være en del av et avgjørende øyeblikk i global motorsport. Den elektriske æraen til FIA World Rallycross Championship er den perfekte plattformen for Cooper Tire for å vise frem sin banebrytende dekkteknologi og sin forpliktelse til en mer bærekraftig fremtid.

«Rallycross er en av de største utfordringene innen motorsport for en dekkprodusent – å utvikle en rekke produkter som leverer enestående ytelse på trange og løse underlag samtidig som de møter de utrolig høye kravene til den raske og aggressive naturen. disiplin er usedvanlig vanskelig.

«Med overgangen til elektriske drivlinjer som leverer nesten 900 Nm øyeblikkelig dreiemoment, har Cooper Tire utviklet et nytt ACB11 rallycrossdekk som tar ytelsen til nye nivåer samtidig som man bruker bærekraftige materialer og produksjonsteknikker. veldig spennende tider for sporten, og vi kan ikke vente å se bilene treffe banen for det vi er sikre på vil bli et intenst og spennende løp!

Alle underholdningsfunksjoner på og utenfor banen vil bli streamet live på RX+. Eventpass er tilgjengelig for €7,99, med hele sesongkortet i salg for €49,99. Mer informasjon finner du her, mens billetter til løpshelgen fortsatt kan kjøpes her.