Friksjonsfrie grenser: leksjoner fra Norge

Hvis du vil vite hvordan du administrerer en effektiv, høyteknologisk, tilnærmet friksjonsfri grense, kom til Norge. Det er i hvert fall det norske skikker vil få deg til å tro.

Men dette landet har også råd til Storbritannia for å sikre at grensen fungerer jevnt etter Brexit: det handler om samarbeid, ikke bare teknologi.

Norge, som ikke er medlem av EU, deler en 1600 kilometer lang grense med Sverige, den lengste landgrensen i EU. Nordmenn er en del av det europeiske økonomiske samarbeidsområdet, noe som betyr at de nyter tollfri handel, men de må fortsatt gjennomføre tollkontroll ved grensene.

– Jeg tror ikke det er en grense i verden som er så flytende, sier Kristen Hoiberget, tollsjef ved Svinesund, en av et titalls grenseoverganger som fraktselskaper har lov til å bruke. Ifølge ham er gjennomsnittlig ventetid åtte minutter.

Det er gjort store investeringer i teknologi for å lette driften. Disse inkluderer datasystemer for å deklarere varer til tollen før de forlater lageret, og et sofistikert kommunikasjonsnettverk – Nordnet – som lar 1300 tollere koordinere kontrollen av en grense så lenge.

Deretter røntger fire gigantiske skannere lastebilene som er valgt for inspeksjon, på jakt etter smuglergods. På et lager i Svinesund får jeg vist resultatene: kasser fulle av polsk øl og vodka, hovedsakelig bestemt til Norge, hvor alkoholavgiftene er ekstremt høye. Det er også en pose med poteter – mat og landbruksprodukter er underlagt streng kontroll ved grensen.

Edric Wiltone

"Tilsatt for anfall av apati. Ølevangelist. Uhelbredelig kaffenarkoman. Internettekspert."

Legg att eit svar

Epostadressa di blir ikkje synleg. Påkravde felt er merka *