Ford sier de vil begynne å sende F-150 Lightnings til Norge neste år. Hvert eksempel vil være en Lariat Launch Edition i Antimatter Blue, noe som er fornuftig siden disse riggene allerede vil være ganske dyre når de krysser Atlanterhavet. Det sa en talsperson for Ford Leseren lastebilene vil koste rundt 113 000 dollar når de kommer dit, selv om den endelige prisen ennå ikke er satt. En barebones Pro-modell ville vært mye mindre attraktiv hvis den måtte betale enda mer enn $61 869 den koster oss her.

Ford Norge-sjef Per Gunnar Berg sa at kundene «bokstavelig talt banket på døren min» for å selge F-150 Lightning der. Lastebilen vil passe det stort sett skogkledde landet bedre, både bokstavelig og billedlig talt, siden det ikke er like folksomt som andre europeiske land. Selv om lastebiler i full størrelse ikke er veldig populære i Norge, satser jeg på at Ford vil selge nok av dem til å gjøre ekstraarbeidet verdt.

F-150 Lightning er produsert ved Rouge Electric Vehicle Center i Dearborn, Michigan. Ford er forpliktet til å bygge 150 000 i året, og et begrenset antall av disse lastebilene vil bli sendt utenlands. Jeg tok kontakt med bilprodusenten, de bekreftet at alle Lariat-lanseringsutgaver som er bestemt til Norge får standardbatteriet, noe som betyr at de vil oppnå en rekkevidde på rundt 240 miles. Den større pakken med utvidet rekkevidde vil ikke være tilgjengelig.

Det er mer enn 70 spesialiserte Ford EV-forhandlere i Norge, ettersom elbiler står for det store flertallet av salget av nye kjøretøy. Ladeinfrastrukturen er også bedre der, så det burde ikke være noe problem. De forsto virkelig denne elbilsektoren.

Har du et tips eller spørsmål til forfatteren? Kontakt dem direkte: caleb@thedrive.com