«Økende karbonfjerning i tråd med gjeldende estimater krever akutt og massiv oppskalering i løpet av det neste tiåret,» sier Halscheidt. «Regjeringens politikk må ledsages av privat kapital for å frigjøre det fulle potensialet til CCS og begrense global oppvarming til 1,5 grader for å unngå de mest katastrofale konsekvensene av klimaendringer.» I tillegg til forsikringsdekning, finansierer Allianz i dag slike prosjekter.

Det er grunner til optimisme: Spedbarnsindustrien vokser raskt. I 2019 var kapasiteten til CCS-installasjoner over hele verden 85 millioner tonn per år. I 2022 hadde den allerede nådd over 240 millioner tonn, med en voksende avling av nye prosjekter på gang rundt om i verden (se boks).

Statlig støtte er også med på å få næringen i gang. Omtrent 251 milliarder dollar av dollaren som nylig ble bevilget av Biden-administrasjonen⁶ i USA for klimatiltak er rettet mot karbonfangst. EUs svar, NextGenerationEU, vil sannsynligvis også fremme karbonfjerning.

«Det er en raskt voksende industri,» kommenterer Halscheidt. «Den underliggende teknologien har vært rundt siden 1970-tallet⁷ men faktorene kombineres nå for å se veksten akselerere, og den drives av smarte, unge, dedikerte mennesker som forstår fremtiden til planeten vår og er fast bestemt på å gjøre en forskjell.

«Selvfølgelig, som med enhver ny industri, i tillegg til fordelene som CCS kan gi ved å redusere mengden CO2 som slippes ut i atmosfæren, er det også en rekke utfordringer som må løses etter hvert som denne sektoren utvikler seg.» forklarer Funké Adeosun, Global Director of Transition Solutions hos Allianz Commercial. «Disse inkluderer: de høye kostnadene ved å skalere opp anlegg og implementere dem, usikkerhet om den langsiktige evnen til enkelte land og steder til å binde karbon uten betydelig lekkasje, og potensialet for seismisk aktivitet forårsaket av den underjordiske injeksjonen av CO2. Dessuten, selv om risikoen for ulykker under transport er relativt lav, kan det fortsatt forekomme lekkasjer. Det er også mulig at enkelte selskapers entusiasme for å eliminere karbon er et verktøy for å forbedre deres omdømme i øynene til stadig mer klimabevisste forbrukere samtidig som de fortsetter å redusere utslippene.

Fra et risikorådgivnings- og underwritingsperspektiv er de potensielle risikoene velkjente, selv om bransjen er relativt ny, forklarer Nicholas Pilz, senior energi- og konstruksjonsrisikokonsulent hos Allianz Commercial i Nord-Amerika.

For et byggeforsikringsprosjekt, slik som involvering av Allianz Commercial, vil dette typisk innebære risiko for skader ved montering/installasjon av tungt anlegg og utstyr, som også kan føre til forsinkelser i prosjektet. Deretter er det også strukturell/kollapsrisiko (f.eks. kollaps av en bygningsramme/konstruksjon som kan oppstå under montering av en rekke årsaker), samt ulykkesrisiko for utstyr under levering (for eksempel må spesialiserte prosesseringsskinner transporteres til prosjektet steder og kan bli skadet under levering og lossing). For ikke å glemme testing og igangkjøring av ulike systemer inkludert gasskjeler for risiko for brann/eksplosjon.

Pilz, som har vært dypt involvert i Stratos-prosjektet, forklarer at teknologien som vil bli utplassert i DAC-anlegget er en kombinasjon av utprøvde industrielle prosesser og utstyr, som vanligvis brukes i stor skala i andre industrier, for eksempel tremasse og papir. industri, redusere risikoen forbundet med å skalere opp teknologien (et pilotanlegg, om enn i mindre skala, har vært i drift i årevis). «Mange erfaringer fra pilotanlegget har blitt innlemmet i utformingen av dette prosjektet,» sier Pilz.

«For meg er det spennende at de utvikler et skalerbart, repeterbart prosjekt, slik at dette prosjektet og andre kan skaleres opp raskt.»

«For oss, som Allianz Commercial, er det flott for oss å utvikle et langsiktig partnerskap med selskaper som er involvert i slike prosjekter, ettersom de hjelper vår verden med å bevege seg fra en verden av fossilt brensel til en verden med svært lavt karbonforbruk av fossilt brensel. CCS, avslutter Halscheidt.