(NEXSTAR) – President Biden sa mandag at gassrabattkort er en handling hans administrasjon vurderer for å lindre smerten ved tilsynelatende stadig økende gasspriser i USA.

Biden, snakket med journalister mandag på stranden i nærheten av feriehjemmet hans i Delaware, bekreftet at den var åpen til ideen, ifølge CNN.

Den 46. presidenten sa at bensinkort var «en del av det vi ser på, det er en del av hele operasjonen».

På mandag var den nasjonale gjennomsnittsprisen for vanlig bensin i underkant av 5 dollar per gallon, nesten 2 dollar høyere enn for ett år siden, ifølge AAA.

Bensinrabattkort er en av mange økonomiske salver for å hjelpe amerikanere med å takle skyhøye drivstoffpriser, men forslaget har møtt motstand tidligere. Da Det hvite hus vurderte rabatter for to måneder siden, en demokratisk rådgiver i Huset avviste forslagetkonkluderer med at det kan ha den utilsiktede effekten å øke inflasjonen, samtidig som det er en kostbar og lite målrettet løsning.

Toppmedarbeidere i Det hvite hus fryktet også at den nåværende mangelen på mikrobrikker i USA ville gjøre vanskelig å produsere nok cashback-kortog det kan være vanskelig å stoppe folk fra å bruke pengene til å kjøpe noe annet enn gass, ifølge Washington Post.

Det er ennå ikke klart hvor mye penger husholdninger kan motta gjennom cashback-kort, eller hvem som kan motta dem.

Bensinrabattkort er bare en av mange taktikker som blir vurdert av Biden-administrasjonen da Det hvite hus håper å gå tilbake kollapsede meningsmålingstall før høstens valg.

Fritak for bensinavgift

I tillegg til gassrabattkort, er et annet forslag som har skapt nasjonale overskrifter i flere uker, en føderal gassskattferie, som sparer amerikanske forbrukere for opptil 18,4 cent per gallon.

Biden bekreftet mandag at han vurderer skattefritaket og håper å ha en «datadrevet» avgjørelse innen slutten av uken.

Penn Whartons budsjettmodell la ut estimater på onsdag som viser at forbrukere spart ved pumpen på grunn av bensinavgiftsferier i Connecticut, Georgia og Maryland. Størstedelen av besparelsene gikk til forbrukere, fremfor bensinstasjoner og andre i energisektoren.

I et intervju på ABCs «This Week» søndag, uttrykte finansminister Janet Yellen sin åpenhet for en føderal gassskatteferie for å gi lettelse til bilistene. Energiminister Jennifer Granholm sa i sitt eget intervju søndag til CNNs «State of the Union» at «en del av utfordringen med gassavgiften er selvfølgelig at den finansierer veiene».

Oljeraffinerier sier at deres evne til å produsere ekstra gass og diesel er begrenset, noe som betyr at prisene kan holde seg høye med mindre etterspørselen begynner å synke.

American Petroleum Institute og amerikanske drivstoff- og petrokjemiske produsenter sendte et felles brev til Biden på onsdag at raffinerier allerede opererer nær maksimal kapasitet og at nesten halvparten av kapasiteten som ble tatt av linjen skyldtes ombygging av anlegg for å produsere fornybart drivstoff.

«Dagens situasjon ble ikke realisert over natten og vil ikke bli løst raskt,» heter det i brevet. «For å beskytte og fremme Amerikas energisikkerhet og raffineringskapasitet, oppfordrer vi deg til å ta skritt for å oppmuntre til større innenlandsk energiproduksjon,» inkludert ny infrastruktur og reduserte reguleringsbyrder.

USA er ikke alene om å ha iøynefallende bensinpumpekvitteringer – flere europeiske og asiatiske land, hvor skatter og subsidier kan være høyere enn i USA, har betydelig høyere gasspriser.

I følge nettstedet globalpetrolprices.com, er det dyreste stedet å fylle opp Hong Kong, hvor gjennomsnittlig gallon 13. juni var $11,35. Norge ($10,22), Danmark ($10,04), Finland ($10,01) og Island ($9,84) runder av topp fem.

Associated Press bidro til denne rapporten.