Den norske regjeringens beslutning om å redusere de tollfrie tobakksimportkvotene påvirket Avinors inntekter med 300 millioner kroner/27,8 millioner dollar, sa lufthavnoperatøren.

Som rapportert av TRBusinessDen norske regjeringen halverte tobakksgodtgjørelsen for innbyggere i januar 2023, noe som betyr at de nå bare kan kjøpe 100 sigaretter eller 125 g andre avgiftsbelagte tobakksprodukter på flyplassen ved ankomst.

Det er ulike regler for turister som bor utenfor Norge.

I en snakk med TRBusiness kort tid etter at Avinor rapporterte «strakte» ni-måneders 2023-resultater, bekreftet konserndirektør Joachim Lupnaav Johnsen at flyttingen hadde hatt en «betydelig innvirkning» på selskapets økonomi. Avinor.

– Effekten av denne endringen er en reduksjon i Avinors inntekter på mellom 270 millioner og 300 millioner kroner, sa Johnsen i denne forbindelse.

«I 2022 er også muligheten for å bytte tobakkskvoten mot ytterligere to flasker vin fjernet. Samlet sett, og i kombinasjon med nedgang i trafikken, gjorde dette inntektsutviklingen vanskelig for Avinor.

Driftsresultatet for årets ni første måneder nådde 8.717 millioner kroner/802 millioner dollar. Selv om dette er en økning på 15,2 % i forhold til 2022, økte driftsutgiftene med nesten 10 % til 5 798 millioner kroner.

Avinor: Regjeringen. sier at ingen flyplass vil stenge

I perioden utgjør kommersielle inntekter 57,3 % av flyplassinntektene.

Andre faktorer som bidrar til det statseide flyplassoperatørselskapets «anstrengte» økonomiske situasjon inkluderer en økning i flyskatter og en nedgang i reisende.

Avinor driver 43 flyplasser over hele Norge, inkludert Oslo, Bergen, Trondheim, Stavanger og Tromsø lufthavner.

Mer enn 37,2 millioner passasjerer passerte Avinor lufthavner i løpet av nimånedersperioden. Selv om det representerer en økning på 12,2 % fra år til år, forblir totalen 10 % under pre-pandeminivåene.

Samlede luftbevegelser forblir 7 % under tallene for 2019. Avinor sa at oppgangen hadde vært sterkest blant ferie- og fritidsreiser, men forretningsreisene henger etter.

Operatøren sa at kombinasjonen av disse faktorene resulterte i en svakere inntektsutvikling enn forventet. Han sa at han hadde merket behovet for en «reell økning» i avgiftene.

«Sammen med betydelige forsinkelser som følge av pandemien og betydelige kommende investeringer, har en svekket inntektsbase bidratt til den vanskelige økonomiske situasjonen Avinor står overfor,» la Johnsen til.

I en uttalelse sa Abraham Foss, administrerende direktør i Avinor: «Trafikken holder seg på lavere nivåer enn pre-pandemien, og prognoser for fremtidig trafikkvekst indikerer at utvinningen vil ta lengre tid enn forventet.

«I tillegg har vi siden 2019 sett et betydelig reelt fall i flyplassskatter, som representerer 50 % av Avinors inntekter.»

Et brev fra Samferdselsdepartementet datert 16. november sier regjeringen vil sørge for at passasjerer og flyselskaper til tross for den økonomiske situasjonen fortsatt får god service.

Regjeringen har også lovet at ingen flyplasser vil bli stengt.

Avinor-sjef Abraham Foss sa at fallet i flyplassskatter også hadde påvirket økonomien.

«Det er usikkerhet knyttet til fremtidige flytrafikknivåer, spesielt i forhold til hvordan teknologi, klima og forbrukerøkonomi kan drive endringer i reisemønster,» fortsatte Foss.

«Global geopolitisk og økonomisk utvikling øker også usikkerheten. »

Foss sa at Avinor var forpliktet til å finne bærekraftige vekstveier og samtidig redusere klimagassutslippene.

– Sammen med flyselskapene vil Avinor jobbe med innovasjon og teknologiske forbedringer for å forene utslippsreduksjonsmålene med forventet trafikkvekst.

– Mobilitet og effektiv flytransport er kjernen i samfunnsutviklingen og avgjørende for utviklingen av reiseliv og næringsliv i Norge.

«Ny teknologi vil endre luftfarten slik vi kjenner den i dag. Avinors samfunnsoppdrag innebærer at konsernet må legge til rette for fremtidig utvikling og forventede endringer i flytrafikken, la han til.

Gaute Skallerud Riise, visepresident for Trafikkutvikling i Avinor uttrykte bekymring for passasjertall i junibemerket at det var «en viss usikkerhet» når vinteren nærmet seg.