Mer enn en uke etter at Tesla-mekanikere i Sverige gikk i streik for å tvinge den amerikanske bilprodusenten til å gå med på en tariffavtale, kunngjorde fagforeningsrepresentanter at Tesla-representanter ville møte fagforeningen på mandag.

Tesla svarte ikke på en forespørsel om kommentar.

Tesla lager ikke biler i Sverige og landet er et relativt lite marked for bilprodusenten. Men presset som utøves av dusinvis av mekanikere begynner å bære frukter. Havnearbeidere ved landets fire største havner kunngjorde tirsdag at de ville slutte å losse Tesla-skip for å støtte de streikende.

Fagforeningen IF Metall har i årevis oppfordret bilprodusenten til å starte forhandlinger om å vedta en tariffavtale som vil legge grunnlaget for lønn og fordeler for de rundt 120 mekanikerne som er ansatt av Tesla for å jobbe ved deres serviceanlegg i Sverige. Rundt 90 prosent av alle svenske arbeidstakere er omfattet av slike avtaler.

Siden fagforeningen innkalte til streik 27. oktober, har dusinvis av fagforeningsmekanikere holdt seg hjemme, noe som har forstyrret serviceavtaler for noen Tesla-sjåfører. Ikke alle fagforeningsmedlemmene deltok, sa Jesper Pettersson, talsmann for IF Metall, og erkjente at noen tjenestefasiliteter så ut til å være stort sett upåvirket.

«Det er ikke en lett ting å slå,» la han til.

Men denne handlingen, kombinert med trusselen om involvering fra andre fagforeninger, ser ut til å være nok til å tvinge Tesla til forhandlingsbordet. Et møte mellom fagforenings- og bedriftsrepresentanter var planlagt til mandag, sa Petterson.

Til tross for sin relativt lille størrelse, har Sverige den tredje største globale andelen av elbilsalg, med 32 %, etter Norge og Island, ifølge byrået. World Resources Institute, en forskningsorganisasjon. Tesla nyter godt av en voksende fanskare, og Model Y, en tyskprodusert sportsbil, var den bestselgende elektriske bilen i Sverige i år.

Tesla-eier Elon Musk har motstått forsøk på å fagforeningsføre Tesla-arbeidere i årevis og truet i 2018 med å kompensere amerikanske ansatte som ønsker å bli med i en fagforening (en uttalelse som senere ble funnet å være i strid med arbeidslovgivningen).

German Bender, en arbeidsmarkedsanalytiker ved Arena, en tenketank i Stockholm, sa at Tesla kunne «se denne lille konflikten i Sverige som en risiko for smitte til andre markeder.»

I Tyskland søker IG Metall, en fagforening tilknyttet IF Metall i Sverige, å organisere Tesla-fabrikken i Grünheide, nær Berlin.

Og i USA, i hælene på betydelige gevinster i lønn og goder vunnet av United Automobile Workers union etter en seks ukers streikebølge mot Detroits tre store bilprodusenter, kastet fagforeningsledere blikket mot amerikanske Tesla-arbeidere som en del av en bredere kampanje for å organisere ikke-fagforeningsfabrikker over hele USA.

Fagbevegelsens makt i Sverige er betydelig. Rundt 70 prosent av landets arbeidsstyrke er fagorganisert, og svensk lov tillater solidaritetsstreik for å støtte innsatsen til andre fagforeninger.

Dette skjedde i 1995, da et annet kjent amerikansk selskap startet virksomhet i Sverige. Toys «R» Us var ikke villig til å gå med på en tariffavtale, og detaljhandelsarbeiderne i Sverige gikk i streik. Selv om selskapet kun sysselsetter 80 personer over hele landet, har andre fagforeninger samlet seg for deres sak, inkludert post-, transport- og kommunalarbeidere som har forstyrret postlevering og fjerning av søppel. Etter tre måneder signerte selskapet en avtale.

Til støtte for IF Metall sa den svenske transportarbeiderforeningen at fra middag på tirsdag vil havnearbeiderne ikke lenger losse Tesla-biler.

– Når IF Metall ber om Transports støtte, er det både viktig og selvsagt at vi bidrar til å forsvare tariffavtalen og den svenske arbeidsmarkedsmodellen, sa transportarbeiderforbundet.

IF Metall har ikke bedt om støtte fra noen andre fagforeninger, i påvente av resultatet av mandagens forhandlinger, sa Pettersson.

Sverige er avhengig av kollektive avtaler mellom arbeidsgivere og fagforeninger innenfor hver industrisektor for å fastsette grunnleggende ansettelsesvilkår.

I henhold til avtalen som ble søkt av IF Metall, vil Tesla-arbeidere dra nytte av et bredere forsikringsprogram, garantert opplæring for overgang til en annen jobb hvis deres blir eliminert, og lønnsøkninger årlig, sa fagforeningen. Selv arbeidstakere som ikke er fagorganisert er omfattet av tariffavtaler.

Utenlandsbaserte selskaper er ikke de eneste som nøler med å støtte landets århundregamle modell for kollektive avtaler. Noen lokale selskaper, som kjøp-nå-giganten Klarna og strømmeleverandøren Spotify, har presset tilbake, med henvisning til behovet for å forbli fleksible og kvikk i en raskt skiftende teknologisektor.

Etter åtte måneder med forhandlinger hadde to av fagforeningene som representerte Klarna-ansatte truet med å gå ut neste uke. De klarte å komme til enighet fredag ​​kveld, og unngikk streik, sa selskapet.