Det spanske flyselskapet Iberia registrerte den beste tidenes ytelse (OTP) av ethvert større europeiske flyselskap i 2022, ifølge flyanalytiker Cirium.

Iberia, som er en del av International Airlines Group (IAG), registrerte en OTP på 85,9 %, like foran sin spanske landsmann Air Europa (84,1 %) og sitt eget lavkostdatterselskap Iberia Express (83,8 %). Et annet spansk flyselskap eid av IAG, Vueling, hadde den fjerde beste OTP-en i Europa med 82 %.

I Europa var Austria Airlines det best plasserte ikke-spanske flyselskapet for OTP i fjor (82 %), fulgt av Norwegian, ITA Airways, Finnair og LOT Polish Airlines.

Flyreiser klassifiseres som i tide hvis de når flyplassporten innen 15 minutter etter planlagt ankomsttid.

Globalt var flyselskapene med best OTP det brasilianske flyselskapet Azul (88,9 %), Air Nippon Airways (ANA) med 88,6 % og Japan Airlines (JAL) med 88 %.

Madrid Barajas lufthavn var den beste flyplassen i Europa for retttidige flyvninger med 79,8 %, rangert som 13.^e den mest punktlige flyplassen i verden. Den eneste andre europeiske flyplassen på topp 20 for OTP var Oslo i Norge, som var på 19^e plass (77,6 %).

Haneda i Tokyo var den øverste flyplassen for punktlighet med 90,3 %, fulgt av Kempegowda International i Bangalore, India, med 84,1 % og Salt Lake City i USA (83,9 %).

Tall fra Cirium viser at flyselskaper over hele verden opererte 31 millioner rutefly i 2022, opp 26 % fra 2021, med setekapasitet opp 32 % i samme periode.

Men den globale luftfartsindustrien er fortsatt godt under pre-pandeminivåene med flyavganger ned 19 % på 2019-tjenester, med totale flyreiser i Q4 2022 fortsatt 16 % lavere enn i samme periode for tre år siden.

Europeiske flyreiser holdt seg nede med 25 % i 2022 sammenlignet med 2019-tjenester, men dette førte ikke til en bedre OTP da sektoren slet med å gjenoppbygge kapasiteten etter pandemien.

«Mindre trafikk betyr mindre overbelastning på de fleste flyplasser og generelt mer gunstige forhold for ankomst i tide,» sa Cirium i sin analyse av det europeiske markedet.

«Ingenting i kommersiell luftfart er imidlertid så enkelt, spesielt gitt alle forholdene som følge av kombinasjonen av en pandemi, krig og politisk vold, inflasjon, drivstoffmangel, energi og internasjonale sanksjoner mot Russland.

«Bemanningsproblemer har vært et stort hinder for jevne operasjoner under gjenopprettingen, inkludert tre til fire timers sikkerhetsventetider på noen større flyplasser, færre mannskaper tilgjengelig for å dekke utvidede tidsplaner, underbemannede flytjenester, etc.»

Ciriums globale rangering inkluderer flyselskaper som er blant de 10 % beste passasjerflyselskapene når det gjelder tilgjengelige setekilometer (SSK), flyreiser og seter og som betjener minst tre regioner i verden. Selskapet kategoriserer også transportører etter region, inkludert de som ikke oppfyller alle disse kriteriene.