OSLO, 26. oktober (Reuters) – Norwegian Air (NAS.OL) Aksjene steg onsdag etter å ha rapportert en økning i nettoresultatet i tredje kvartal ansporet av pandemien og en pilotstreik hos rivaliserende SAS (SAS.ST)men sa det ville redusere kapasiteten med en fjerdedel over vinteren.

Norwegian, som nesten kollapset da pandemien rammet i 2020, hadde en kvartalsinntekt på 7,1 milliarder kroner (688 millioner dollar), den høyeste for noe kvartal i de siste tre månedene av 2019, ifølge data fra Refinitiv Eikon.

Nettoresultatet for de tre månedene som endte 30. september steg til 910 millioner kroner (87,57 millioner dollar) fra et overskudd på 169 millioner for ett år siden, sa Norwegian.

Norwegian Air-aksjen steg 8,5 % klokken 09:12 GMT, og slo en flat referanseindeks i Oslo (.OSEBX)Selv om aksjen fortsatt er ned 17 % i løpet av det siste året, ligger referanseindeksen ned med 6 % i samme periode.

Flyselskapet vil kutte kapasiteten med en fjerdedel om vinteren, når etterspørselen generelt er svakere, ved å ikke bruke flyene det leaser, og vil følge nøye med på oppførselen til forbrukere med pengespent i første kvartal.

– Vi har fleksibilitet med flåten vår, noe som betyr at vi kan redusere kapasiteten med opptil 30 %, sier konsernsjef Geir Karlsen til Reuters. «Vi kan la fly stå på bakken, vi kan få dem til å fly mindre.»

Minste norske rival Flyr (FLYR.OL) 4. oktober, sa at de ville gjennomføre dype utgiftskutt for å bevare kontanter i vintersesongen, redusere antall flyvninger på grunn av lav etterspørsel.

Piloter fra den største nordiske rivalen SAS (SAS.ST) lanserte en to ukers streik i juli, og økte norske bestillinger på høyden av sommerreiser til regionen.

Selv om bestillingsnivåene så langt har vært «gode», sa Karlsen, har forbrukere hatt en tendens til å bestille nærmere avgangstider enn før, noe som gjør det vanskeligere å forutse etterspørselen.

For å klare det la Norwegian mer penger til side og hadde 8,2 milliarder kroner ved utgangen av tredje kvartal, mot 7,5 milliarder ved utgangen av andre.

Når det gjelder kostnader, sa Norwegian at de har blitt påvirket av styrken til den amerikanske dollaren, noe som påvirker tjenestene de kjøper, for eksempel teknisk vedlikehold.

For å motvirke økende drivstoffkostnader har Norwegian begynt å dekke opptil 5 % av sine anslåtte kostnader for 2023 og planlegger å gjøre mer, sa finansdirektør Hans-Joergen Wibstad under presentasjonen.

($1 = 10,3139 norske kroner)

Rapport av Gwladys Fouché; Redigering av Terje Solsvik og Mike Harrison

Våre standarder: Thomson Reuters Trust-prinsipper.