Den etterlengtede elektriske æraen av FIA World Rallycross Championship begynner denne helgen med Ramudden World RX of Norway in Hell fra 13. til 14. august.

Mesterskapets ultrakraftige elbiler har tvillingmotorer som utvikler 500 kW (tilsvarer 680 hk) og 880 Nm momentant dreiemoment, og vil drive dem til 100 km/t raskere enn en Formel 1-bil.

Påmeldingslisten til Hell ledes av Volkswagen-forhandlerteamet BAUHAUS» Johan Kristoffersson, som sikter mot en femte førerkrone i sin Kristoffersson Motorsport Volkswagen RX1e.

Timmy Hansen var uavgjort med Kristoffersson forrige sesong på slutten av en hard duell. Hansen World RX Team-rytteren vil derfor være mer målbevisst enn noen gang siden han sikter mot en andre tittel for å legge til sin triumf i 2019. Yngre bror Kevin Hansen, i mellomtiden, som noterte syv pallplasseringer på ni starter senest i fjor – og er mer enn klar til å gå ut av skyggene og ta sin del av rampelyset.

Niclas Grönholm likte sin beste kampanje hittil i 2021 – og likte Kristoffersson for seire på vei til tredjeplass totalt – og finnen vil lede anleggsmaskinforhandlerteamets ansvar. Lagvenninnen hennes Klara Andersson er den første permanente konkurrenten i World RX-historien, og det forventes store ting av den høyt rangerte unge svensken – som strålte i FIA RX2e-mesterskapet forrige sesong – i løpet av de neste årene.

Det er også en kjapp og erfaren hjemmehelt i feltet, ettersom Ole Christian Veiby melder seg inn i kampen for Volkswagen Dealerteam BAUHAUS knappe sju år etter at han sist dukket opp i World RX – og etter å ha forbedret CVen betraktelig i løpet av fra mellomperioden til den høyeste. rallynivåer.

Mens GCK Motorsports Lancia Delta Evo-e ikke vil være klar til å kjøre i helvete på grunn av det omfattende utviklingsarbeidet som kreves for å integrere den nye teknologien i bilen, vil den vises på World RX-banen senere i sesongen.

Den populære, kuperte Lånkebanen vil feire sin tilbakekomst til kalenderen etter tre års fravær med en full line-up av rallycrossunderholdning, som stjernene i RX2e, Euro RX1 og Euro RX3 – inkludert den olympiske legende-skiløperen Aksel Lund Svindal og fanfavoritt Andreas Bakkerud – gjør deg klar for kamp.

Vincent Caro, FIA Avdelingssjef – Historisk motorsport, Hill Climb og Off Road, sa:

«Denne helgen markerer begynnelsen av en spennende ny æra for FIAs verdensmesterskap i rallycross. Lanseringen av tidenes første verdensmesterskap i elektrisk rallycross understreker FIAs fortsatte forpliktelse til å presse grensene for innovasjon og bærekraft. Arrangementet i Hell, Norge , er et resultat av mye engasjement og dedikasjon fra alle interessenter – lag, leverandører, promotør og FIA – ofte under vanskelige forhold. Det er bare passende at Norge, et land med en stolt historie i Rallycross og den ledende nasjonen innen elektrifisering av mobilitet , er vertskap for det første av dette helelektriske verdensmesterskapet.

Arne Dirks, administrerende direktør i Rallycross Promoter GmbH, sa:

«For å være ærlig, føler jeg meg litt som et barn i julen som venter på å se disse revolusjonerende World RX-elbilene kjøre for første gang. Siden vi tok over som mesterskapspromotør, har vi vært veldig tydelige på vår forpliktelse til en mer bærekraftig fremtid, og vi har jobbet utrettelig for å oppnå denne dagen. Dette er en helt ny start for World RX, som vil forstyrre og forvandle motorsportens landskap ved å demonstrere det eksepsjonelle potensialet til denne banebrytende nye teknologien. Se bilene ta til banen i helvete kommer til å bli et stolt øyeblikk for alle involverte – og starten på det som vil bli en utrolig reise for denne flotte sporten.