Den 16. oktober møtte en delegasjon av parlamentarikere fra de baltiske landene den latviske transportministeren Kaspars Briskens og Rail Baltica-organisasjonene med mål om å få en grundig oversikt over Rail Baltica-prosjektet.

Delegasjonen inkluderte parlamentarikere fra Sverige, Finland, Norge, Polen, Litauen, Estland, Danmark, Tyskland og Latvia.

Diskusjonene forble fokusert på den strategiske betydningen av prosjektet, fremdriften til Rail Baltica i Latvia og dets integrering i EUs jernbanenett.

Rail Baltica er det største infrastrukturprosjektet i den baltiske regionen det siste århundret, dekker fem europeiske land: Polen, Litauen, Latvia, Estland og Finland, over 870 km.

Den latviske transportministeren Kaspars Briskens fremhevet viktigheten av Rail Baltica og den betydelige fremdriften i driften i Riga: «I dag har Rail Baltica utviklet seg fra en drøm og en visjon til et prosjekt som tydelig beskriver omfanget av dens infrastruktur og økosystem, som en ny økonomisk og sikkerhetskorridor vil bli opprettet.

«I Riga kan man se en av de største byggeplassene til Rail Baltica, som gir form til en moderne og multimodal transportplattform. I tillegg er fremskritt innen konstruksjon og design tydelig i hele den baltiske regionen.

Parlamentarikerne reiste til Riga for å holde den første sesjonen i arbeidsgruppen til Baltic Sea Parliamentary Conference (BSPC), med fokus på energiforsyningsspørsmål.

Andris Kulbergs, leder av BSPC-arbeidsgruppen, understreket viktigheten av å møte Rail Baltica-gruppen.

Kulbergs sa: «Den geopolitiske situasjonen har gjort det klart at motstandskraften og tilkoblingen til våre transportnettverk er grunnlaget for sikkerheten til alle våre land. Vi ser at parlamentarikere fra Østersjøregionen deler en felles forståelse av utfordringene og en visjon for deres løsning.

– Arbeidsgruppens prioriteringer er klare: energiuavhengighet, digitalisering av sektoren og tilkobling av transportnettverk. Det var derfor viktig at arbeidsgruppen vår møtte Rail Baltica-teamet.

Etter denne kunngjøringen forventes Rail Baltica-prosjektet å motta ytterligere finansiering på €1,1 milliarder ($1,159 milliarder) for de neste fasene av prosjektgjennomføringen. Dette beløpet vil inkludere 928 millioner euro (978 millioner dollar) fra EUs Connecting Europe Facility, samt nasjonal medfinansiering fra de tre baltiske statene.

Registrer deg for vår daglige nyhetsoppsummering!

Gi din bedrift et forsprang med vår bransjeledende kunnskap.