En miljøgruppe ber samfunnet om å bli med på å stoppe brenningen av viktoriansk brunkull for å produsere hydrogen.

Melbourne Friends of the Earth No More Gas-kampanje Freja Leonard kunngjorde i dag lanseringen av en underskriftskampanje for å motsette seg et kontroversielt nytt hydrogenforsyningskjedeprosjekt foreslått av et internasjonalt konsortium for LaTrobe Valley. Brunkullet ville bli forgasset for å produsere hydrogen som deretter ville bli fraktet til havnen i Hastings for flytendegjøring.

Hydrogen Energy Supply Chain (HESC)-prosjektet[1]et partnerskap mellom internasjonale fossile brenselselskaper, inkludert Kawasaki Heavy Industries, Ltd (KHI), Royal Dutch Shell og AGL, ville gjøre brunkull til hydrogen for eksport fra havnen i Hastings til Japan, samtidig som det tilbys bruk av karbonfangst og -lagring i et forsøk å lagre karbondioksid (C0₂) i nedlagte gassbrønner til havs – en teknologi som ikke er bevist i denne skalaen noe sted i verden.

Midt i en klimakrise vil dette nye kullprosjektet forlenge levetiden til Australias skitneste fossile brensel og, ifølge analyse fra Australia Institute, skape mellom 2,9 og 3,8 millioner tonn CO2₂ per år, tilsvarende å legge til mer enn 700 000 bensindrevne biler på veiene[2].

«Kullforgassing for å produsere hydrogen vil ta Victoria lenger bort fra å nå våre netto nullutslippsreduksjonsmål innen 2045 og presse klimaet lenger inn i faresonen,» sa Freja Leonard.

«Karbonfangst og -lagring er en unnskyldning for fossilbrenselindustrien til å fortsette å forurense. Chevrons Gorgon-prosjekt i WA har aldri oppnådd målet sitt om å låse inn 80 % av karbon fra gassprosjekter. Selv eksemplene to CCS-prosjekter i Norge har bløt karbon ut av deres opplagsdammer[3]. Så å si at CCS kommer til å gjøre et brunt hydrogenprosjekt karbonnøytralt i Victoria er bokstavelig talt en drøm,» sa Leonard.

«De involverte selskapene kan gjøre dette om til rent hydrogen alt de vil, men realiteten er at hvis de bruker kull, er det bare enda et skittent fossilt brenselprosjekt klimaet ikke har råd til.» , sa Leonard.

Innbyggere i Hastings møtte allerede en liten smak av risikoen forbundet med å eksportere hydrogen da en hydrogentanker fungerte feil og brøt ut en gassflamme fra tankskipet i januar 2022[4]. «Hydrogen er den tynneste gassen, så den er den vanskeligste å inneholde, og den er notorisk flyktig. Den gjør stål skjør og er svært brannfarlig.[5]. Jeg er sikker på at folket i Hastings ikke vil ha en ny potensiell Hindenburg-katastrofe på dørstokken deres.»

«Dette prosjektet er en krenkelse av Australias klimaforpliktelser, samfunnssikkerhet og A$2,14-2,74/kg for å produsere fra brunkull[6] vil neppe gi økonomisk utbytte. Gjennom denne begjæringen oppfordrer vi den viktorianske regjeringen til å avslå dette prosjektet. Hvis hydrogen skal ha en plass i energifremtiden vår, må det produseres med ren energi, sa Leonard.

Lanseringen av begjæringen faller sammen med den viktorianske grønne energi- og ressursovergangsloven 2023 (overgang bort fra kull) som for tiden er til behandling i den lovgivende forsamling. Begjæringen kan finnes på nettstedet til parlamentet i Victoria på https://bit.ly/No2HESC

/Offentlig utgivelse. Dette materialet fra den opprinnelige organisasjonen/forfatterne kan være ad hoc i naturen og redigert for klarhet, stil og lengde. Mirage.News tar ingen institusjonell posisjon eller partiskhet, og alle synspunkter, posisjoner og konklusjoner som uttrykkes her er utelukkende de av forfatteren eller forfatterne.