Forstå virkningen av konflikten i Ukraina fra et tverrsektorperspektiv med Executive Briefing on Global Data: Conflict in Ukraine

Klassifikasjonsselskapet Indian Register of Shipping (IRClass) tilbyr sikkerhetssertifisering for mer enn 80 fartøy administrert av Dubai-baserte SCF Management Services, et datterselskap av det russiske statseide rederiet Sovcomflot, rapporterte Reuters.

Med henvisning til en indisk maritim kilde som er kjent med sertifiseringsprosessen, sa rapporten at gjennom Dubai-enheten er størstedelen av Sovcomflots flåte nå oppgradert til IR-klasse.

Flyttingen skal hjelpe Sovcomflot med å holde flåten i drift og levere russisk råolje til utlandet.

På spørsmål om Sovcomflots sertifiseringsdata sa imidlertid en talsperson for IRClass at klassifiseringsselskapet ikke hadde sertifisert «fartøy eid, flagget eller administrert» av russiske enheter.

IRClass er en del av International Association of Classification Societies (IACS), som representerer mer enn 90 % av tonnasjen som frakter last over hele verden.

«Medlemskap i IACS, som setter tekniske standarder, gjør generelt en sertifiseringsinstans mer attraktiv for forsikringsselskaper, havner, flaggregistre og redere som søker sikkerhetsgarantier,» sa byrået i sin rapport.

Frem til mars var Russland også medlem av IACS-foreningen. Imidlertid ble hans medlemskap opphevet, med 75 % IACS-medlemmer stemte for utvisning fra det russiske skipsfartsregisteret på grunn av den russiske militæroffensiven mot Ukraina og gjengjeldelsessanksjonene som ble pålagt landet.

Som et resultat trakk flere vestlige maritime klassifikasjonsselskaper, inkludert American Bureau of Shipping (ABS) og Lloyd’s Register, seg fra Russland.

Fire store IACS-medlemmer fra Storbritannia, USA, Norge og Frankrike har også sluttet å sertifisere den russiske flåten i lys av sanksjonene.

En IACS-talsmann ble sitert av Reuters for å si: «IACS er ikke involvert i den operasjonelle og forretningsmessige aktiviteten til medlemmene, inkludert evaluering, inspeksjon og godkjenning av fartøy og utstyr og utstedelse av klasse- og lovbestemte sertifikater der det er autorisert.»

Administrerende direktør i Sovcomflot på sin side bekreftet nylig at selskapet hadde forsikret alle sine lasteskip hos russiske forsikringsselskaper.