ROYALS er mer sannsynlig å bli sett klippe båndet for å åpne offentlig transport enn å kjøre den.

Men det norske monarkiet ser ut til å favorisere en mer beskjeden livsstil.

Kong Harald og dronning Sonja er fullstendig likegyldige til deres privilegerte status – og hevder sin plass som verdens laveste kongelige stam.

Enten de gnider skuldrene med pendlere på busser eller sender barna til offentlige skoler, gjør disse herskerne det klart at de ikke er arrogante.

Kong Haralds regjeringstid blir sett på som en tid med modernisering og reformer for Norge, da han og hans elskede kone ønsket å knytte mer til publikum og media.

86-åringen ønsket å innprente disse egenskapene til sine to barn, prinsesse Martha Loise og Crown prins Haakon også.

Barna ble sendt til vanlige offentlige skoler for å lære som vanlige barn, da privat utdanning i landet ikke er vanlig.

Kronprins Haakon fulgte deretter i sin fars fotspor og sendte også barna prinsesse Ingrid Alexandra (19) og prins Sverre Magnus (17) til statlige skoler.

Det er en familietradisjon som gir disse unge kongelige en smak av en vanlig barndom.

Den norske kongefamilien har ni imponerende hus til gode, et ganske beskjedent beløp sammenlignet med den britiske kongefamiliens eiendomsportefølje på 26 hus.

De gjemmer seg vanligvis i det kongelige slottet i Oslo, men har også en skihytte ved navn Prinsehytta, en gård som ligger i Bygdøy, og et privat feriehus kalt Mågerø å bo der.

Bygdøy Kongegård er den eldste kongsgården i verden og har vært i familien siden 1305.

Den økologiske gården er designet i barokkstil og har mye husdyr, inkludert over 60 kyr, men har dessverre forfalt.

Men kong Harald og dronning Sonja restaurerte eiendommen til sin fulle prakt i 2007, og blåste nytt liv i det glemte våningshuset.

Brood har en estimert nettoverdi på rundt 25 millioner pund, ifølge South China Morning Postmens utgiftene deres – inkludert sikkerhet – kostet staten nesten 59 millioner pund.

Kong Harald og Dronning Sonja er ofte avhengige av offentlig transport – tar kommersielle fly, tog og busser.

De blir jevnlig sett stappe inn i travle biler i stedet for å rulle rundt i gassslukende motorer flankert av væpnet sikkerhetsvakt.

Det gir dem også en ny mulighet til å komme i kontakt med publikum organisk, samtidig som de ser ut til å styre unna dyre alternativer.

Men det er tider når dette monarkiet foretrekker sitt privatliv – som spesielle anledninger og intime feiringer.

Kong Harald og Dronning Sonja liker å minnes bursdager med sine kjære, uten å bruke for mye penger.

Paret er så nøysomme at de til og med kombinerer store feiringer – som deres felles 80-årsdager og kongens 25. regjeringsår – til én begivenhet for å minimere oppstyret.

Men det betyr ikke at monarkene fratar seg all moroa i livet – ettersom kong Harald har tatt gjengen med på en megasurfetur til Sør-Afrika for å markere deres spesielle bursdager.

Han er kjent for sin kjærlighet til vannsport samt sine tre stints i OL for Norges seillag på 60- og 70-tallet.

Til tross for sin skjøre helse, sies det at kongen fortsatt seiler så mye han kan den dag i dag.

Statseventyreren vant til og med andrepremien under verdensmesterskapet i seiling i Toronto i en alder av 79 år.

Hans turbulente kjærlighetsforhold til dronning Sonja antas å ha oppmuntret dem til å ta en så jordnær tilnærming til deres privilegerte liv.

Kong Harald var trassig over faren kong Olavs misbilligelse av sin kone etter at han ble advart om at det var forbudt å gifte seg med en allmue.

Enearvingen truet med å avslutte familiens styre hvis han ikke kunne gifte seg med Sonja, og innledet en periode med endring i det norske monarkiet.

Selv om livsstilen hans skiller seg mye fra de britiske kongelige, forblir Harald ekstremt nær The Firm – og er 77. i tronfølgen.

Han er oldebarnet til Edward VII, og hans faddere inkluderte dronning Mary og hennes sønn George VI – som var avdøde dronning Elizabeths bestemor og far.