Annonsert 4. mars signerte Boeing og CAE teamavtaler for å øke samarbeidet på fleroppdragsplattformer i Canada, Tyskland og Norge. Takket være disse bestemmelsene har P-8A Poseidon Program vil motta forbedrede ledelsesmessige, teknologiske og kostnadseffektive opplæringsalternativer som utnytter hvert selskaps komplementære styrker.

P-8A Poseidon maritime overvåkingsfly er en neste generasjons maritim overvåking, langdistanse anti-ubåt og anti-overflatefly, avledet fra Boeing 737 neste generasjons flyramme.

I følge Torbjorn Sjogren, Boeings visepresident og daglig leder for offentlige tjenester, «er disse avtalene ment å fremme oppdragsberedskapen til forsvarskunder som opererer Boeing P-8.»

Sammen er Boeing og CAE i stand til å tilby resultatbasert læreropplæring, reparasjonsskole, etterstøtte og pilot- og mannskapstrening etter behov.

CAE er en del av P-8s kanadiske industrielle fotavtrykk, som strekker seg til plattformens 81 kanadiske partnere, som medlem av Poseidon-teamet i Boeings Canadian Multi-Mission Aircraft (CMMA)-tilbud.

I mer enn et tiår har CAE støttet Royal New Zealand Air Force, UK Royal Air Force og US Navy ved å tilby aktive flyelever på Boeing P-8A-flyene.

P-8A Poseidon tilbyr overvåkingsmuligheter

Flydesignet er forankret i den veletablerte 737-800-flykroppen og 737-900-vingene, men P-8A-flyet har en høyere bruttovektkapasitet sammenlignet med 737-800.

P-8A er utstyrt med to turbofaner med høy flyt, CFM International-modeller CFM56-7B27A, vurdert til 120 kN hver.

Under den fremre flykroppen er det indre våpenrommet. Model 737-900-vingene ble designet med hardpoints som kan brukes til å bære luft-til-overflate-missiler.

Flyets integrerte bomberom er i stand til å bære en rekke våpen, inkludert frittfallsbomber, Raytheon Mark 54-torpedoer og dybdeandringer. Hardpoints på undervingene var utstyrt med luft-til-overflate-missiler.

Flyet er utstyrt med Raytheons oppgraderte APS-137D(V)5 maritime overvåkingsradar og SIGINT-system, senere omdøpt til AN/APY-10, montert i flyets forstørrede frontkledning.

AN/APY-10-radaren er en svært avansert teknologi som muliggjør Synthetic Aperture Radar (SAR)-modus for en rekke bruksområder. Disse inkluderer avbildning, deteksjon, klassifisering og identifikasjon av stasjonære fartøy og små fartøy, samt kyst- og landovervåking.

P-8A-flyet er også utstyrt med det integrerte Advanced Magnetic Anomaly Detection (MAD)-systemet utviklet av CAE. EDO Corporation utvikler for tiden en pneumatisk utkaster roterende sonobøye-utskytningsanordning for flyet. Northrop Grummans informasjonsteknologiavdeling, lokalisert i Herndon, Va., utvikler for tiden datakoblingene.