Avtalen skal hjelpe utviklingsland med å redusere karbonutslipp fra skip og havner.
Sjøfarts- og havnemyndigheten i Singapore (MPA), Den internasjonale sjøfartsorganisasjonen (IMO) og Norges klima- og miljødepartement har signert et Memorandum of Understanding (MoU) for å slutte seg til arbeidet med å redusere karbonutslippet fra skip og deres havneaktiviteter .
All innsats vil være en del av IMO og Singapore NextGEN Connect-initiativet og IMO og Norge GreenVoyage2050-prosjektet.
«Deltakerne vil samarbeide for å utveksle erfaringer, kunnskap og beste praksis, og foreta felles ressursmobilisering for å samarbeide og samarbeide om tiltak for å redusere klimagassutslipp (GHG) fra skip og aktiviteter. skip i havner,» sa MPA.
Avtalen ble undertegnet 20. mars i den 14. Intersessional Working Group on Reducing GHG Emissions from Ships av Kitack Lim, IMOs generalsekretær, Sveinung Oftedal, hovedforhandler for grønn skipsfart i det norske klima- og miljødepartementet, og Teo Eng Dih, direktør General for AMP.
«IMO er glad for å kombinere evnene til IMO-Norway GreenVoyage2050-prosjektet og IMO-Singapore NextGEN Connect-initiativet for å kollektivt implementere grønne skipsfartsaktiviteter, spesielt de som kan støtte utviklingen av lavkarbondrivstoff. og nullkarbon og relatert bunkring infrastruktur,” sa IMOs Lim.
NextGen Connect-initiativet ble opprettet i april 2022 for å synergi forskning og globale løsninger for maritim avkarbonisering.
GreenVoyage2020-prosjektet startet i mai 2019 for å hjelpe utviklingsland og deres innsats for å redusere klimagassutslipp fra skip.
«Popkulturfan. Kaffeekspert. Baconnerd. Opprørende ydmyk formidler. Vennlig spiller.»
